Maroko Desert Challenge 2019 – 3.etapa

Assa/Židovice – Už to při závodě Maroko Desert Challenge vypadalo na další podium pro severočeský kamion.  Ve 3. etapě si ale nakonec pro čtvrtou příčku přijel pilot Gert Huzink. Martin van den Brink s roudnickým palubním mechanikem Danielem Kozlovským pak skončili dvě pozice za ním.

            „Po včerejších několika proražených pneumatikách jsme se dnes rozhodli trochu zvolnit. Terén byl opět horší a nechtěli jsme riskovat další ztrátu času, takže jsme museli zpomalit. Vím, že Martin dokáže jet mnohem rychleji, ale dohodli jsme se, že na úkor vteřin nechceme přijít o případné cenné minuty. Věřím, že i díky tomu jsme ve druhé etapě neměli sebemenší problém. Začátek byl přitom dost rychlý, ale pak přišel velký offroad, který jsme zvládli skvěle,“ popsal průběh 2. etapy marocké rallye Daniel Kozlovský, roudnický mechanik týmu MKR Technology, který sedí v židovickém renaultu s holandským pilotem Martinem van den Brinkem.

            Pilot stáje Mammoet Rallysport nakonec trasu ze Smary do Assy měřící 372 kilometrů zvládl zajet v šestém nejrychlejším čase s desetiminutovým odstupem na vítězného Bělorusa Višňoského na MAZu. Pouhé tři minuty na čtvrtém místě však ztratil druhý severočeský kamion týmu Riwald Dakar s pilotem Gertem Huzinkem. Posádka se tak dostala do elitní desítky celkového hodnocení na průběžnou devátou pozici. Van den Brink je nyní šestý s půlhodinovou ztrátou na vedoucího Voermana na MANu. „Dnes jsme měli půlhodinovou pauzu po nějakých dvou stech padesáti kilometrech. Během ní jsme preventivně vyměnili obě zadní pneumatiky. Chtěli jsme předejít jakýmkoli možným problémům a to se povedlo. Jinak je tu stále strašný hic. Teplota se pohybuje mezi pětatřiceti a čtyřiceti stupni. Jedeme s otevřenými okny, takže prach a písek je úplně všude,“ podotkl Kozlovský.

            V úterý je na programu 4. etapa z Assy do Foum Zguid dlouhá 425 km. Začíná se na legendární dakarské pistě, která vede přes největší vojenskou zónu jižního Maroka. Pustá, ale nádherná krajina a velké skoky slibují opravdovou cross-country rallye.

Výsledky – 3. etapa (Smara – Assa, 375 km):

1. Vishneuski (MAZ) 4:51:01

2. Voerman (MAN) +1:43

3. van Genugten (Iveco) +2:57

4. Huzink (Renault Trucks) +3:20

5.Viazovich (MAZ) +4:25

6. van den Brink (Renault Trucks) +10:33

Celkově:

1. Voerman (MAN) 12:02:15

2. Versluis (MAN) +14:27

3. Viazovich (MAZ) +16:48

4. Vishneuski (MAZ) +27:12

5. Bouwens (Iveco) +29:12

6. van den Brink (Renault Trucks) +30:04

9. Huzink (Renault Trucks) +58:51

 
Dakar, Novinky , , , , , Zobrazit komentáře

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »