Martin Kolomý bral zlato na BAJA Poland

Kolomý vyhrál potřetí v řadě, Trněný nakonec nedokončil

V Polsku pokračoval světový šampionát v cross-country soutěží Baja Poland, ve které vybojoval Martin Kolomý i přes střet s osobním automobilem vítězný hattrick. Na zkušenou jel s Tatrou Phoenix Karel Trněný, který po zapadnutí soutěž nedokončil.

Sobota
baja_poland_1Na prvním sobotním testu došlo na padesátém kilometru ke kontaktu mezi Martinem Kolomým a jezdcem osobního automobilu, který před sebe pustil Martina Macíka a vrátil se zpět přesně před kola Tatry 815 Fat Boy. „Museli jsme zastavit a opravovat dofuky kol, které nám začaly po střetu ucházet,“ popisoval situaci René Kilian. I se zastávkou zajela posádka Martina Kolomého nejrychlejší čas a posunula se do čela soutěže. „Ve druhém průjezdu se nám však zrychlit nepodařilo. Bylo to zapříčiněno rozbitou tratí, na které jela osobní auta o hodně pomaleji, a my je dojížděli. Někteří nás nechtěli pustit, a o to složitější to vše bylo,“ dodal René. Tatra 815 ve třetím testu figurovala na dvanáctém místě absolutně mezi všemi osobními auty!

baja_poland_2„Dnes to bylo opravdu krásné. Bohužel se hodně prášilo a ke konci dne nám padalo slunce, tak jsme toho moc neviděli. Důležité ale je, že obě auta jsou tady a zítra můžeme pokračovat dál,“ řekl navečer Kolomý.

Velkou neznámou prožívá v Polsku Karel Trněný a Václav Pritzl, kteří jsou fanouškům motorsportu známí převážně z české rallyové scény s vozy specifikace WRC. „Šli jsme do toho s velkým respektem. Jak říkám od začátku, hlavně chceme dojet. První dnešní průjezd, to byla velká škola. Kluci mi s tím hodně pomohli. Druhý průjezd byl už o něco lepší, ale ke konci mi došly síly. Na tak dlouhé etapy nejsem vůbec zvyklý. I když jsme posledních třicet kilometrů zvolnili, tak jsme se zlepšili. Jsem hlavně rád, že jsme tady,“ uvedl Trněný.

Neděle
baja_poland_3V neděli byly na programu čtyři měřené úseky s celkovou délkou 100 kilometrů. Druhý průjezd testem s rašeliništěm byli pořadatelé nuceni zrušit. Zde skončili naděje Karla Trněného nebo Martina Macíka, kteří zde zapadli. Martina Kolomého však nic nezastavilo a cílem projel jako nejrychlejší trucker. „Hodně úspěšný den si myslím. Pořadatelé pro nás připravili pěknou dvoukilometrovou past v podobě rašeliniště, ale na to jsme my z offroad maratonu zvyklí. Ostatní tam tedy zůstali, což je škoda. Nám to ale přineslo vítězství, a to už letos třetí, takže spokojenost veliká. Byl to další pěkný trénink na Dakar,“ pochvaloval si polskou soutěž Kolomý, který mezi automobily dojel absolutně dvanáctý!

Karel Trněný bohužel nedotáhl svoji premiéru za volantem Tatry Phoenix do úspěšného konce a po zapadnutí musel soutěž vzdát. „Dnešní den byl zase úplně jiný, než včera. Při stavbě trati s kamiony asi moc nikdo nepočítal, takže to bylo opravdu úzké. Trefil jsem i strom, což mě mrzí. Na dalším testu jsme přijeli k osudovému místu, kde byl zapadnutý Macík. Ukázal mi sice ať jedu do leva, já to poslal o kousek vedle a byli jsme tam taky. Vlastními silami jsme to nedokázali dostat ven, a když nás vytáhli, tak nám přestalo fungovat auto. Mrzí mě, že nejsme v cíli, ale každý kilometr byl hodně ponaučný,“ řekl po odstoupení Trněný.

 
Akce, výstavy, veletrhy, Dakar, Novinky , , , , , , Zobrazit komentáře

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »