První velké duny přinesly Martinovi Macíkovi Jr., Františkovi Tomáškovi a Davidovi Švandovi druhé místo. Jedna z nejdelších etap letošního Dakaru o délce 605 km finišovala za tmy a neznamenala pro MM Technology změnu v celkovém pořadí. Stále drží první pozici.
Změna terénu
Po tom, co se první polovina Dakaru nesla ve znamení spíše tvrdého, rozbitého a kamenitého terénu, podívali se závodníci konečně na delší písčité úseky. Jako finální překážka pak působily první vysoké duny, do kterých ale všichni dorazili už za tmy.
„Ze začátku etapy nemělo smysl tlačit moc na pilu, neriskovali jsme, náskok máme dostatečný. Jak jsme se ale těšili na první velké duny, tak jsme zrovna nemysleli jet je ve tmě. To prostě nechcete, vůbec nevidíte, kam jedete. Máme toho dneska docela dost, takže jsem s druhým místem rozhodně spokojený.“, popisuje dnešní etapu pilot Martin Macík Jr.
Bohouš šlape jako hodinky
Na rozdíl od posádky nepotřebuje technika odpočívat a Bohouš ani dnes nemá proč. Celých 605 km absolvoval bez problémů a v cíli to vypadalo, že se skoro nezadýchal.
„Bohouš nám dělá vyloženě radost. Dneska jel jak po rovince, i když jsme ho hlavně v druhé půlce úplně nešetřili. Čeká ho tak hlavně údržba, musíme taky vyklepat písek a je ready na zítra.“, říká mechanik David Švanda.
Rozdělené trasy
Zítra se Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda vydají na trasu dlouhou 419 km. Poprvé dojde k rozdělení tras pro různé kategorie vozidel, kamiony by se měly kromě střídání rychlých a technických úseků připravit také na výlet do hor.
%7Cutmcsr%3D(direct)%7Cutmcmd%3D(none)%3B%2B__utmv%3D67366275.noscript%3B){kind=small}