Společnosti Daimler Truck, Mitsubishi Fuso, Hino a Toyota Motor Corporation uzavřely definitivní dohody o integraci společností Mitsubishi Fuso a Hino Motors.

  • Společnosti Daimler Truck a Toyota Motor Corporation s potěšením oznamují uzavření konečných dohod o integraci společností Mitsubishi Fuso a Hino na rovnocenném základě.
  • Spojení sil k vytvoření nové silné japonské velmoci v oblasti nákladních vozidel ku prospěchu všech zúčastněných stran
  • Nová sloučená společnost s více než 40 000 zaměstnanci, která má rozsah, zdroje a technologické vůdčí postavení k utváření budoucnosti trhu s užitkovými vozidly v asijsko-pacifickém regionu a mimo něj.
  • Cílem je, aby nová kótovaná holdingová společnost zahájila činnost v dubnu 2026

Tokio/Japonsko a Leinfelden-Echterdingen /Německo – Společnosti Daimler Truck AG (prezidentka a generální ředitelka: Karin Rådström, dále jen „Daimler Truck“), Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (prezident a generální ředitel: Karl Deppen, dále jen „Mitsubishi Fuso“), Hino Motors Ltd. (prezident a generální ředitel: Satoshi Ogiso, dále jen „Hino“) a Toyota Motor Corporation (prezident a generální ředitel: Koji Sato, dále jen „Toyota“) dnes uzavřely definitivní dohody o integraci společností Mitsubishi Fuso a Hino.

Detaily spolupráce (hlavní body):

  • Společnosti Mitsubishi Fuso a Hino se integrují na rovnocenném základě a budou spolupracovat v oblasti vývoje, nákupu a výroby užitkových vozidel.
  • Cílem je, aby nová kótovaná holdingová společnost zahájila činnost v dubnu 2026.
  • Daimler Truck a Toyota budou usilovat o vlastnictví 25% podílu v (kótované) holdingové společnosti integrované společnosti Mitsubishi Fuso a Hino.
  • Holdingová společnost plánuje vlastnit 100 % společností Mitsubishi Fuso a Hino.
  • Záměrem je kótovat holdingovou společnost na primárním trhu Tokijské burzy cenných papírů .
  • Generální ředitel holdingové společnosti: Karl Deppen
  • Sídlo společnosti: Tokio (Japonsko)

Další podrobnosti o rozsahu a povaze spolupráce , včetně názvu nové holdingové společnosti , mají být oznámeny v nadcházejících měsících . Transakce bude dokončena po schválení příslušnými představenstvy , akcionáři a úřady.

Užitková vozidla podporují každodenní život prostřednictvím pohybu osob a zboží a jsou důležitou formou mobility, kterou lze považovat za „sociální infrastrukturu“ . V rámci této spolupráce hledají čtyři společnosti smysluplný způsob, jak vytvořit budoucnost užitkových vozidel. Na základě společné touhy „přispět k bohaté společnosti prostřednictvím mobility“ pokračují čtyři společnosti ve své spolupráci a nyní s potěšením oznamují vzrušující další fázi .

Integrací společností Mitsubishi Fuso a Hino Motors se společnosti snaží zlepšit efektivitu podnikání v oblastech, jako je vývoj, nákup a výroba. Očekávají, že tím výrazně zvýší konkurenceschopnost japonských výrobců užitkových vozidel a posílí základy automobilového průmyslu v Japonsku a Asii.

Nová holdingová společnost bude hrdě přispívat zákazníkům, různým zainteresovaným stranám a automobilovému průmyslu tím, že bude pomáhat řešit problémy týkající se užitkových vozidel, jako je uhlíková neutralita a logistická efektivita, a zároveň usilovat o realizaci udržitelné a prosperující společnosti mobility a posílení podnikání v oblasti užitkových vozidel na celém světě prostřednictvím rozvoje technologií CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric), včetně vodíku.

Prohlášení od každé společnosti

Karin Rådström , generální ředitelka společnosti Daimler Truck: „Nyní rozhodnutá integrace společností Mitsubishi Fuso a Hino Motors je skutečně historická. Spojujeme dva silné partnery, abychom vytvořili ještě silnější společnost a úspěšně formovali dekarbonizaci dopravy. Mitsubishi Fuso a Hino Motors mají společně velký potenciál využít rozsahu – a rozsah je klíčem k úspěchu v technologické transformaci našeho odvětví. Karl Deppen je zkušený a silný lídr, který chápe celý hodnotový řetězec našeho podnikání, a proto jsem přesvědčena, že dokáže novou společnost posunout na další úroveň .

Koji Sato, generální ředitel společnosti Toyota: „Věříme, že budoucnost patří nám, abychom ji budovali společně. Dnešní konečná dohoda není cílem, ale výchozím bodem. Naše čtyři společnosti, jejichž cílem je dosáhnout udržitelné společnosti mobility, budou i nadále společně vytvářet budoucnost užitkových vozidel. “

 

Karl Deppen, generální ředitel společnosti Mitsubishi Fuso a jmenovaný generální ředitel nové holdingové společnosti: „Dnešek je skvělý den pro všechny naše zainteresované strany. Utváříme odvětví tím, že spojujeme naše silné stránky.“ Se silnou novou společností my spojíme naše dvě důvěryhodné značky, naše zdroje, kompetence a odborné znalosti k ještě lepším výsledkům podporovat naše zákazníky v jejich přepravních potřebách v budoucnu. Cítím se poctěn a nadšený, že jsem jmenován vedoucím nové společnosti, a jsem vděčný za důvěru a podporu od Toyoty a Daimler Truck, které mi pomohly toho dosáhnout. “

Satoshi Ogiso , generální ředitel společnosti Hino: „Spolupráce mezi těmito 4 společnostmi je skutečně „příležitostí, která se naskytne jednou za život“. Kromě provozní synergie můžeme očekávat nesmírný synergický vliv ze syntézy odlišné kultury a klimatu naší společnosti. V rámci společného úsilí jsme si jisti, že vybudujeme silný a odolný tým, který bude vzájemně vcítit a přispěje společnosti. Jako nová společnost zabývající se užitkovými vozidly se sídlem v Japonsku společně vytváříme stále lepší budoucnost.“

 
Akce, výstavy, veletrhy, Novinky, Technika, Vývojové trendy , , , Zobrazit komentáře

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »