Testování v Mostě

Stalo se už dobrou tradicí, že se před nastávající sezónou evropského šampionátu truck racingu vydávají jednotlivé týmy na tréninky a testování techniky k nám na mostecký autodrom. Dalo by se říci, že se jedná o takový nultý závod, protože zde můžeme vidět prakticky všechny účastníky šampionátu. Ačkoli testování probíhá individuálně, na trať vyjíždí vždy několik vozů, takže může docházet k pomyslným soubojům i během těchto testů Pro piloty to je určitě zajímavá motivace a příležitost k poměření sil. Stejně jako během závodů vládne v depu přátelská nálada a členové týmů se navštěvují ve svých zázemích.

Motory trucků hřmí pod Hněvínem od včerejšího rána a testování potrvá do zítra, pokud počasí dovolí a aprílové počasí nenadělí slibované přeháňky se sněhem. A kdo že tu letos je? Ač ještě nebyly zveřejněny letošní startovní listiny, dá se usuzovat, že tradiční účastníci jsou zde – Jochen Hann se synem Lukášem, sympatická blondýnka Steffi Halm s vozy Iveco, s vozy MAN Antonio Albacete, úřadující mistr Evropy Maďar Norbert Kiss, Sascha Lenz jako pokračovatel rodinné tradice, který loni skončil jako třetí za Jochenem a Norbertem. Dále mladík André Kursim s Ivecem, Jamie Andreson z Anglie na MAN, s dalším mnichovským vozem Brit John Nevel a Portugalec Luis Recuenco s dalším Ivecem. Scanii po dráze prohání Clemens Hecker. Mezi známými auty se objevil také Freightliner z roudnickcých dílen, nyní ve službách britského týmu pilotovaný Oly Janesem. Po odchodu z okruhových závodů tahačů stáj Buggyra prodala své dva vozy do Anglie pro tamní šampionát a třetí vůz skončil ve Francii. Zda se vozy Freightliner objeví i na některém závodu evropského poháru se dozvíme již brzdy po zveřejnění přihlášek na oficiálním webu ETRC. Objevilo se také starší Iveco doprovázeno servisním Truckem Ginaf z letošního ročníku Dakar. Starším pilotem je Marco Klingelhöfer z Německa. Jedná se očividně o malý tým s malým rozpočtem. Od odstoupení továrních týmů z truck racingu je dnes veškeré financování na samotných týmech a jejich sponzorech. Na druhou stranu, u kořenů těchto závodů byly právě takovéto malé týmy a nadšenci pro tento druh motor sportu. Už po pondělních dopoledních testech museli mechanici týmu Apolo Saschi Lenze měnit převodovku ZF jeho fialového MANu a i zde bylo patrné, že se jednalo jen o starší repasovaný díl. Dávno tomu, kdy závody provázely návěsy plné nových motorů a převodovek s armádou továrních mechaniků….

V depu jsme mohli ale potkat také komisaře FIA, známé evropské fotografy tohoto šampionátu či Frankie Vojtíška, který poslední léta působí v pozici technického komisaře. Na letošní závody v Mostě si musíme počkat na poslední srpnový víkend, popřípadě už v červnu vyrazit do sousedního Slovenska na tamní závod na Slovakiringu.