TK Buggyra a pozvánka do Mostu

Image0002Ve středu 19.srpna uspořádala závodní stáj Buggyra v Praze tiskovou konferenci před nadcházejícím domácím podnikem Truck Grand Prix Most. Zatímco Václavské náměstí zkrápěli kapky deště, v hotelu Ambasador se hovořilo o závodění a budoucnosti týmu. Před zástupci sdělovacích prostředků promluvil předseda Automotoklubu české republiky pan Roman Ječmínek či ředitel autodromu Most Jiří Volovecký, který prozradil některé novinky letošního ročníku. Tou zásadní je určitě čtvrteční spanilá jízda závodních tahačů Mostem, zakončená autogramiádou jezdců na náměstí v Mostě s cílem přiblížit závody obyvatelům města a zároveň nalákat nové diváky. Tento program je znám například ze závodů ve francouzském Nogaru, či závodů evropského truck trialu, rovněž z Francie.

Mezi hosty patřil i syn slavného designéra Václava Krále, který pokračuje v otcových šlépějích a i on spolupracuje s roudnickou závodní stájí. V krátkém proslovu zmínil dílo otce – první podobu závodního tahače Buggyra a Jan Kalivoda naopak připomenul odkaz stáje na zdroj názvu týmu a původní závodní projekt Václava Krále. I v Mostě bude zázemí týmu podřízeno tomuto původnímu designu.

Image0009Nejvíce dotazů moderátora Martina Pouvy směřovalo samosebou na zástupce týmu – manažera Jana Kalivodu a přítomné jezdce Adama Lacka, druhého muže šampionátu a dvojnásobného mistra Evropy Davida Vršeckého, který tento rok netradičně kryje záda Adamovi a patří mu průběžné páté místo mistrovství. David má však na starosti i vývoj nových vozů a především dakarských speciálů.

Byl zmíněn i úspěch Martina Kolomého na propagačních závodech tahačů v Číně a následně pak s Tatrou Fat Boy na cross country podniku BAJA Hungary.

Dalším tahákem k návštěvě závodu tahačů v Mostě bude sobotní představení nového dakarského speciálu stáje Buggyra postaveném na podvozku Tatry Phoenix, který bude pilotovat Jaroslav Valtr. Nebude chybět ani Fat Boy Martina Kolomého, který v Maďarsku opět dojel i na třech kolech do cíle…..

 
Akce, výstavy, veletrhy, Dakar, Novinky, Technika, Vývojové trendy , , , , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »