Tomáš Tomeček jel poprvé v Africe podle tabletu

Promet/Czechoslovak Group Team v čele s Tomášem Tomečkem a jeho 100% Tatrou v úterý 18. října ráno vstoupil na marockou půdu. Dobrodružství s názvem Africa Eco Race 2022 právě začalo naostro!
Na účastníky dálkové pouštní rally čekala první etapa z přístavu Nador do Bousaid.
Z přístavu na start etapy to bylo zhruba 120 kilometrů. Pak se už se závodilo. Na úvod bylo připraveno 94 měřených kilometrů. „Zahřívací etapa, rozbitá. Pro mě to bylo navigačně složité, protože jsem se
dva roky sám nenavigoval,“
hodnotí Tomáš Tomeček. „Auta a kamiony letos používají tablet. Motorky jedou s klasickým papírovým roadbookem. Měl jsem ho také k dispozici, tak jsem to zkoušel oboje. Zítra pojedu jen s tabletem,“ uzavírá český trucker hodnocení první etapy.

Po speciálu bylo třeba zdolat téměř 400 kilometrů po asfaltu. Jednalo se o vůbec nejdelší přejezd z celého letošního závodu.
Při Africa Eco Race soutěží kamiony ve stejné kategorii s automobily. Na čele se podle očekávání usadily dvě buggy Optimus francouzských posádek David Gerard, Pascal Delacour a Phillipe Gosselin, Christophe Crespo. Mezi nimi je rozestup necelých tří minut. Na třetí místo se dostal nejrychlejší
vůz SSV, konkrétně nizozemský Can-Am Rudyho Vollebregta a Gerta Traa. Tomáš Tomeček byl nejrychlejší mezi kamiony a celkově je jedenáctý se ztrátou 20:22.
Úplně nejrychlejšího času ze všech účastníků dosáhl italský motocyklový závodník Maurizio Gerini (Husqvarna), který trať proletěl za 1:25:13. Minutu a čtyři vteřiny za ním skončil Štefan Svitko. Druhý slovenský závodník Martin Benko (oba KTM) ztratil necelých 20 minut a obsadil desátou příčku.
Zdeněk Tůma, český závodník na čtyřkolce Yamaha, si v první etapě vyjel 24. pozici se ztrátou necelé půlhodiny. Je jedinou čtyřkolkou na startu, a tak se srovnává pouze s motorkáři.
Druhá etapa bude startovat rovnou v bivaku v Bousaid. Závodníky zavede do dun Merzougy a pak typickým marockým prašným a kamenitým terénem do cíle v Tagounite. Po téměř 450 závodních
kilometrech bude do bivaku zbývat už jen ani ne dvacetikilometrový přejezd.

 
Dakar, Novinky , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »