Tomeček opět míří do Afriky

Dnes se v pražském Top hotelu konala tiskové konference Promet Excalibur týmu před nadcházejícím ročníkem Africa Eco Race 2016. Jezdící šéf týmu Tomáš Tomeček spolu s navigátorem Ladislavem Lálou před novináři a obchodními partnery nastínili své cíle a novinky před závodem.
Letošní již osmý ročník závodu Africa Eco Race začne technickými přejímkami 27.12.2015 v exkluzivním prostředí Monaka, odkud se závodníci spojovací etapou okolo 300 km přesunou do přístavu a po dvoudenní plavbě na trajektu vystartují vstříc Růžovému jezeru v Senegalu, kde 10. ledna závod končí. Novinkou letošního ročníku je řada spojovacích etap, která by především v úvodu a hornatých úsecích měly soutěžící rychleji přenést do písečných pasáží. Tvůrce trati René Metge slibuje pro letošní ročník více písku a dun, zároveň v duchu názvu soutěže Eco budou i etapy bez přesunu doprovodných týmů se startem i cílem ve stejném bivaku.
Tomáš Tomeček řekl: „Hlavním cílem je především s radostí dojet do Dakaru“. Zároveň připomněl, že Dakar je stále v Africe a tento způsob soutěže je ten pravý, či také kontrast jeho týmu ve složení řidič-navigátor a dva mechanici (letos přibyde jeden press car se čtyřmi novináři/fotografy/kameramany) proti armádě personálu u stáje KAMAZ.
Zásadní novinkou v konstrukci 100% závodní Tatry jsou nové tlumiče Reiger , tedy špičková technika předních závodních týmů, která by měla přinést zrychlení Tatry na tvrdých rovných površích, kde dosud Tomáš Tomeček proti konkurenci ztrácel.
Startovní listina bude známa až po technických přejímkách, ovšem v kategorii nákladních vozů se dá mimo Tatru Tomáše Tomečka očekávat minimálně start dvou Kamazů, MAN Elisabeth Jacinto a Scanie Maďara Kovacse. Nechme se překvapit, zda se nepřipojí i některý z holandských vozů, které letos nejedou do Jižní Ameriky.
Nový ročník má navíc dvě výročí – 30 let od prvního startu vozu Tatra a bohužel také 30. let od tragické smrti zakladatele této soutěže Thierry Sabineho při pádu organizačního vrtulníku.