Truck Race Jarama – Nic není nemožné

Týden po zastávce v Le Mans čeká na nejrychlejší truckery a truckerky starého kontinentu další závod mistrovství Evropy na adrenalinovém okruhu Jarama. Na místo činu dorazí Buggyra v plné sestavě, tedy ve složení Adam Lacko, Téo Calvet, Aliyyah Koloc. Podle majitele týmu Martina Koloce, bude středobodem pozornosti Adam Lacko, kterému se sice po podniku ve Francii vidina titulu vzdálila, leč každý závod a šampionát končí po odjetí posledního kola. „Adam toho má za sebou strašně moc, umí se poradit sám se sebou. Na zbytku týmu je, abychom mu poskytli veškerý servis.“ Vzhledem k tomu, že Jarama patří do kategorie kontaktních okruhů, vyrazil z Buggyra Technlogy Centra kamión s náhradními díly. „V tomto ohledu nás nemůže nic překvapit,“ je přesvědčen šéf týmové logistiky a provozní ředitel BTC Petr Marek.

Co není, může být…

Adamovi závod v Le Mans nevyšel podle jeho představ, do Jaramy přijel jako třetí jezdec průběžného pořadí. „Realita je taková, že Norbert je letos někde jinde, v Zolderu se ale ukázalo, že není neporazitelný. Sasha je přede mnou o tři body, takže uvidíme,“ konstatoval Adam zároveň bojující o zajímavou metu. Vzhledem k dosavadnímu výpadku Jochena Hahna se totiž může stát jediným jezdcem, který od sezóny 2015 nechyběl ani jednou v nejlepší trojce. „Zní to sice hezky, vypovídá to o konzistentnosti výkonů jezdce i techniky, ale teď to opravdu neřeším. Kromě toho Jochen v Le Mans vyhrál a je opravdu posledním jezdcem, o kterém bych pochyboval, že zkusí možné i nemožné.“ Taktika je tradiční a jasná, a to zajet co nejlépe. „Mám Jaramu rád, je hodně o adrenalinu, pasáž, kdy se člověk řítí proti betonové zdi je dokonalá a pořád mě baví. Přes týden jsme s Davidem debatovali ohledně nastavení, snad to vyjde. Na druhou stranu, každý bod se počítá, takže se zatím nehodláme pouštět do žádných revolučních řešení. Ale co není, může být…“

Mistrovská kocovina nehrozí…

Adama Lacka podpoří v Jaramě i hvězdy Buggyra Academy, tedy nový mistr Francie Téo Calvet a Aliyyah Koloc, které v prestižním národním šampionátu brala ceny pro nejlepšího nováčka a vítězku ženské kategorie. Přestože záběry publikované na sociálních sítích po závodě v Le Mans v podobě baterií šampaňského evokovaly bouřlivé oslavy, kocovina šampiónů nehrozí. „Ne snad, že bych byl pod kontrolou, táta byl v neděli ještě ve větší euforii, než já, takže by mi asi prošlo všechno, ale přece jen jsem profesionál,“ konstatoval Téo, před kterým vyvstala nová výzva. „Ztrácím z devátého místa na šestou Steffi Halm sedm bodů, což by, pří vší k úctě k dámě, nemusel být neřešitelný problém. Kromě toho bude potřeba co největšího počtu bodů do Poháru konstruktérů a Goodyear Cupu.“ Splněno, ba i překročeno má Aliyyah Koloc, které se z pochopitelných důvodů šampaňské v Le Mans netýkalo, nicméně do Španělska nepřijela na výlet. „Chtěla bych zajet své nejlepší letošní super pole a udělat bod, nebo se alespoň co nejvíce přiblížit bodované hranici. Podle Davida je dojíždět hezké, ale přece jen mám větší ambice.“

Stav ME tahačů po závodě v Le Mans

Individuální šampionát: 1. Norbert Kiss (Maďarsko/MAN) 175, 2. Sascha Lenz (Německo/MAN) 149, 3. Adam Lacko (Česko/Buggyra) 146, 4. Antonio Albacete (Španělsko/MAN) 110, 5. Jochen Hahn (Německo/Iveco) 107, 6. Stephanie Halm (Německo/Iveco) 66…9. Téo Calvet (Francie/Buggyra) 59 Pohár konstruktérů: 1. Team Titan (Kiss – Albacete/MAN) 298, 2. Buggyra Racing (Lacko – Calvet/Buggyra) 220, 3. Löwen Power (Lenz – Anderson) 195 Goodyear Cup: 1. Shane Breteton (Anglie/MAN) 190, 2. Téo Calvet (Francie/Buggyra) 155, 3. Stefan Faas (Německo/Scania) 135, 4. Jamie Anderson (Anglie/MAN) 126, 5. Aliyyah Koloc (UAE/Buggyra) 75