V 7.etapě Dakaru Macík 3. nejlepší čas mezi kamiony. Brabec dohnal penalizaci

San Juan de Marcona, 15. 1. 2019 – V pondělí byla na programu dne 7. etapa, o které pořadatelé už předem tvrdili, že bude nejnáročnější z celého Dakaru. Martin Macík jejich předpovědi potvrdil. I v tak náročných podmínkách ale se svými spolujezdci, Františkem Tomáškem a Lukášem Kalankou, dokázali zrádnou dunovou trať dokončit s neuvěřitelným výsledkem, který by v hlavní soutěži znamenal 3. místo mezi kamiony. A žlutá liazka týmu Big Shock Racing vybojovala 2. pozici v klasifikaci dakarského půlmaratonu, ve kterém aktuálně startuje. Výborně se dařilo i motocyklistovi týmu Big Shock Racing Janu Brabcovi, který po předchozí penalizaci neztratil chuť bojovat, a po odhodlaném výkonu si zpět vydobyl krásné 25. etapové místo. Macík v dunách předjel většinu posádek Martin Macík, František Tomášek a Lukáš Kalanka na trať vyjížděli poté, co si předchozím 3. místem v kvalifikaci dakarského půlmaratonu zajistili dobrou startovní pozici. A i tentokrát předvedli skvělou jízdu. Rozhodli se využít druhou šanci, naplno se pustili do závodu a v 7. etapě Dakaru za sebou nechali všechny kamiony kromě De Rooye a Viazoviche. Vybojovali tak 3. nejrychlejší čas v poli kamionů. „Parádní etapa. Tak by měl Dakar vypadat, i když těžší trať jsem asi nejel. 100 km dun pro kamčák občas těžko zdolatelných. Ale zmákli jsme to dobře. Předjeli jsme Kolomajze, pak oba Rusy a letěli jsme pořád svoje tempo. Povedlo se nám to, i když tam byly duny, které jsme vyjížděli na 10x, museli jsme sfoukávat pneumatiky, párkrát jsme se málem převrátili. Bylo to opravdu výživných 320 km,“ popisuje Martin Macík v cíli.

Jan Brabec nepřestává bojovat Jan Brabec do 7. části Dakaru startoval z 94. místa, po 9hodinové penalizaci z předchozího dne. Přesto neztratil chuť bojovat dál, podal úctyhodný výkon a podařilo se mu znovu propracovat pořadím až na 25. pozici. V celkovém hodnocení aktuálně drží 51. místo. „Jelo se mi výborně! Pobavilo mě, že jsem startoval úplně poslední, takže tam už vůbec nikdo nebyl. Ale povedlo se mi to stáhnout na 25. místo. Takže cajk. Nažral jsem se trošku prachu. Myslím, že přestat bojovat by bylo trochu proti mým zásadám. Pokud to jen trošku půjde, tak poslední tři etapy do toho šlápnu a uvidíme, co z toho vypadne. Všichni varovali, že to dnes bude nejtěžší etapa, ale já bych ani neřekl,“ vyprávěl spokojeně v cíli Brabčák.

 
Dakar, Novinky , , , , Zobrazit komentáře

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »