Z Dakaru do Dakaru se nepojede

Třináctý ročník Africa Eco Race byl odvolán. Poprvé od roku 2008, kdy na poslední chvíli zrušeným závodem skončila v Africa éra pořadatelů „původního Dakaru“, se v Africe nebude konat dálková, maratonská rally s cílem v senegalském Dakaru, v duchu a po stopách zakladatele dakarského závodění Thierryho Sabina. Těšit se tedy můžeme na 14. ročník, který se uskuteční v tradičním termínu v první půli ledna v roce 2022.

V roce 2020 nepřeje motoristickému sportu téměř nic. Pořadatelé Africa Eco Race v čele s dakarskými legendami Jeanem-Louisem Schlesserem a Reném Metgem až do srpna bojovali o zachování svého závodu v klasické podobě. Tedy se startem v Monaku a s etapami v Maroku, na území Západní Sahary, Mauritánii a Senegalu. V srpnu ale museli uskutečnit první ústupek. Byli nuceni uzpůsobit přípravy tak, aby se závod zcela vyhnul Maroku a území Západní Sahary. Celý konvoj se měl přesunout rovnou do Dakaru, kde by 4. ledna 2021 dvoutýdenní závod odstartoval. Závodilo by se v Senegalu a především na těch nejlepších písečných tratích a dunových polích v Mauritánii. Cíl byl naplánován na 17. ledna 2021 u Růžového jezera poblíž Dakaru, jak velí slavná tradice. Náklady na účast přitom zůstaly úplně stejné jako v posledních letech, kdy se technika plavila pouze z Evropy na sever Maroka a pak zpět z Dakaru. Mělo se jednat o opravdu maximálně pouštní dobrodružství bez rychlých a rozbitých marockých etap, což by jistě svědčilo například jedné z hlavních tváří závodu, Tomáši Tomečkovi a jeho Tatře.

Během září a října pořadatelé najížděli tratě v Senegalu a Mauritánii, práce na tvorbě itinerářů pokračovaly bez omezení. Už před koncem přihlášek bylo na Africa Eco Race 2021 zaregistrováno 63 závodníků kategorie moto, 42 automobilů a speciálů SxS a 13 kamionů. Konvoj měl dohromady přes 600 účastníků třiceti národností. Jenže celosvětově se zhoršující koronavirová pandemie nakonec stejně přinutila ředitele závodu učinit jedno z nejbolestnějších rozhodnutí v životě.

V pátek 23. října Jean-Louis Schlesser v oficiální zprávě oznámil, že se 13. ročník Africa Eco Race konat nebude. Ačkoliv se ze strany pořadatele vše vyvíjelo dobře, jsou zde vnější faktory, které nelze ovlivnit. Varianta vyčkávat, a případně zrušit podnik na poslední chvíli, v žádném případě nepřicházela v úvahu. To by mělo daleko horší ekonomický dopad pro pořadatele, partnery i závodní týmy. Stejně tak nepřicházelo v úvahu riskovat ničí zdraví. Zrušení závodu s dostatečným předstihem je tak jednoznačně aktem zodpovědnosti. Schlesser ve zprávě dále uvedl, že všechny poplatky budou závodníkům vráceny, nebo přesunuty na Africa Eco Race 2022. A také naznačil, že brzy oznámí další aktivity svého týmu na rok 2021.

 
Dakar, Novinky , , , , Zobrazit komentáře

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »