Za Buggyru pojedou poprvé v historii Slováci, na Dakar se vrací navigátorská legenda Josef Kalina

Historie týmu Buggyra Racing sice čítá už několik dekád, ale vůbec poprvé budou v jeho barvách startovat slovenští piloti. Pod křídla stáje Buggyra přišel Radovan Kazarka, který s legendární Tatrou Puma pojede v rámci Dakaru Classic. V jeho posádce nebude chybět neméně legendární navigátor, dnes už 72letý Josef Kalina. Slovenskou ekipu navíc posílí Róbert Kasák, který usedne do druhé Tatry Phoenix v kategorii kamionů.
„Jak děláme radost našim fanouškům v České republice, tak ji chceme udělat i slovenským příznivcům. Rozhodli jsme se proto rozšířit působnost našeho týmu na Slovensko. Logickým vyústěním těchto snah je spojení s týmem Rada Kazarky,“ uvedl šéf Buggyry Martin Koloc.
Slovenský pilot jel minulý ročník s Tatrou Puma v rámci Dakaru Classic. Na jeho startovní listině nebude chybět ani letos a po jeho boku usedne legendární navigátor Josef Kalina.


„Dostali jsme excelentní číslo 900. Děkuju týmu Buggyra, který nám umožnil zúčastnit se jubilejního 45. ročníku Rally Dakar. Je to velkolepé setkání a svátek motorsportu. Buggyra je špičkový evropský tým a my jako Slováci jsme rádi, že se nám podařilo být jeho součástí. V replice Tatry Puma pojedu já, navigátor Pepík Kalina a mechanik Pavol Zachar,“ uvedl Radovan Kazarka, který prvním týmovým zástupcem na Dakar Classic.
„Jsem spokojený, protože se mi sloučilo dohromady několik příjemných věcí,“ mne si ruce doyen českého dakarského pelotonu Josef Kalina. „Jedu Dakar Classic s Tatrou Puma, což byl vždycky můj zamilovaný auťák. Jedu v česko-slovenské posádce, v česko-slovenském týmu a zároveň se vracím do Buggyry. To je pro mě už dneska taková rodinná záležitost, protože jsem s ní už pár pěkných let strávil.“
Spolupráce s Buggyrou podle navigátora znamená i serióznější přístup k závodění. „V minulém ročníku jsme moc nevěděli, o co se v tomhle typu závodění jedná a pochopili jsme to až tak někdy čtyři dny před koncem. To bylo trochu legrační, ale zajeli jsme soutěž dobře. Teď už víme, o co jde. Navíc podle posledních informací mají pořadatelé omezit vteřinové ježdění na průměry a má tam být víc navigace. To mi vyhovuje mnohem víc. Moc se na Dakar a celou partu kluků z Buggyry těším, protože tentokrát to bude monumentální,“ dodal Kalina.

Róbert Kasák nepojede v kategorii kamionů prioritně na celkový výsledek. „Je to zkušený pilot, proto bude mít vedle sebe mladého člena Buggyra Academy Tomáše Kazarku. Ten se po Robově boku bude učit a počítáme s ním na Dakar 2024,“ vysvětlil Martin Koloc.
„Pro mého syna Tomáše to bude první navigátorská životní zkouška. Vedle něj a pilota Roba Kasáka bude třetím členem posádky mechanik Jaroslav Kolář,“ popsal Kazarka senior posádku Tatry Phoenix s číslem 531.
Slavnostní odjezd stáje Tatra Buggyra Racing je naplánován už na tento čtvrtek v 10:30 v Praze před Rudolfinem za účasti celého týmu.
Rally Dakar startuje 31. 12. 2022 a poslední 14. etapa by měla končit v saúdskoarabském Dammamu 15. 1. 2023, detaily trati pořadatel oznámí 1. prosince 2022.

.

 
Dakar, Novinky , , , , Zobrazit komentáře

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »