Změna v Tomečkově posádce na poslední chvíli

Tomáš Tomeček si dakarská dramata zásadně vychutnává už od technických a administrativních přejímek. Každý rok je v Saúdské Arábii na poslední chvíli potřeba udělat nějaké úpravy. Ale aby musel vyměnit rovnou jednoho člena posádky, to se mu stalo poprvé.

 

Při Dakar Rally musí být v kabině kamionu tři držitelé licence FIA a dva z nich musí mít řidičské oprávnění skupiny C. To bylo dosud vždy bez problémů splněno, takže se na to vlastně ani nikdy neupozorňovalo. Až do 1. ledna 2026. Celá trojice Tomáš a Metoděj Tomečkovi + Grant Ballington příslušné licence vlastní, potud je to ok. Ale s tím céčkem je problém. Má ho jen Tomáš. Grant ho nemá. Metodějovi je 20 let a na řidičák na kamion si musí ještě rok počkat. „To je průšvih. Vůbec jsme o tom pravidle nevěděli, nejspíš proto, že jsme s ním nikdy neměli potíže. Okamžitě jsem začal telefonovat na všechny strany a shánět náhradníka,“ popisuje Tomáš Tomeček. „První komu jsem volal, je můj osvědčený navigátor Ard Munster. Jenže ten měl teď nějaké větší změny a jet nemůže. Podobné to bylo i u dalších kandidátů.“ Dotaz samozřejmě mířil i na mechaniky South Racingu. „Tam by se lidé s řidičákem na skupinu C našli, ale nikdo z nich nemá licenci FIA. Nakonec jsem zkusil zavolat na Slovensko Radovanu Kazarkovi. A ten mi doporučil svého syna.“ Tomáš Kazarka nabídku přijal a okamžitě zamířil do Vídně na letadlo směr Džidda. Opačným směrem se vydal smutný Metoděj Tomeček.

 

Tomečkova Tatra 815 jako obvykle prošla technickou přejímkou až na druhý pokus. V minulosti se musely měnit sedačky, pásy, přidávat šrouby k uchycení sedaček, upravovaly se helmy. Tentokrát bylo třeba jinak uchytit hasicí přístroje. A také vyměnit jeden GPS lokátor, který pořadatel dodal v nefunkčním stavu.

 

Vedle dakarského matadora Tomáše Tomečka, který na Dakar Rally 2026 zapíše 31. dakarský start, se tedy posadí slovensko – jihoafrické duo. Třicetiletý Tomáš Kazarka startoval již na Dakaru 2023, tehdy s Robertem Kasákem a Jaroslavem Kovářem. Jeli s Ivecem Trakker a obsadili 16. místo mezi kamiony. Kazarka jezdí závody do vrchu i na okruzích. Třetí sedačku v Tatře si vyzkouší osmatřicetiletý Grant Ballington, zkušený mechanik South Racingu. Bude to jeho pátý Dakar. Poprvé nikoliv pouze montérkách v bivaku, ale v závodní kombinéze na trati.

 
Dakar, Novinky , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »