Kontejnerové podvozky Kögel Port 40 Simplex přinášejí společnosti Mahlstedt větší flexibilitu v kontejnerové dopravě

Spedition Mahlstedt z německého Delmenhorstu kupuje 30 nových kontejnerových podvozků Kögel

Německá společnost Spedition Mahlstedt GmbH se sídlem v dolnosaském Delmenhorstu přebírá do svého vozového parku 30 nových kontejnerových podvozků Kögel Port 40 Simplex. Již od svého založení podniká společnost Mahlstedt s kontejnery pro námořní přepravu. Má tedy 40 let zkušeností s námořními kontejnery a přesně ví, co je důležité. A proto také sází společnost Mahlstedt v budoucnu i u kontejnerových podvozků na kvalitu Kögel. Kontejnerové podvozky Port 40 Simplex s pneumatickým záďovým vysouváním s velmi malou vlastní hmotností 5 200 kilogramů v základní výbavě, technickou celkovou hmotností 41 000 kilogramů a zatížením točnice 14 000 kilogramů jsou vhodné pro přepravu kontejnerů ISO o rozměru 20 a 30 stop a kontejnerů Highcube o rozměru 40 stop.

Jednoduchá obsluha a mnohostranná použitelnost
Kontejner Port 40 Simplex navíc umožňuje při přepravě jednoduchou a pohodlnou obsluhu díky pneumatickému řízení stisknutím tlačítka. Pro delší životnost je záďové vysouvání kontejnerů Port 40 Simplex vybaveno bezúdržbovým vedením na speciálních kluzných plochách z plastu a dvěma vysouvacími válci. Pro jednoduchou nakládku a vykládku kontejneru na rampě jsou tyto podvozky volitelně vybaveny optimalizovanou zadní částí. Toto uspořádání umožňuje ještě bližší najíždění k rampě a současné zmenšení volného prostoru mezi kontejnerem a rampou, který je nutno přemosťovat pomocí nájezdového plechu. Kontejnerové podvozky se zasunutým rámem jsou vhodné pro přepravu kontejnerů ISO o rozměru 20 stop zarovnaných se zádí. Když je záďové vysouvání vysunuté, lze naložit kontejner Highcube o rozměru 40 stop nebo kontejner ISO o rozměru 30 stop zarovnaný se zádí nebo dva kontejnery ISO o rozměru 20 stop nebo jeden kontejner ISO o rozměru 20 stop zarovnaný na střed.

Rozmanitá individuální výbava pro Mahlstedt
Kontejnerové podvozky Kögel jsou samozřejmě dodávány i s nejrozmanitější individuální výbavou pro jakékoli požadavky v různých oblastech použití. K individuální výbavě kontejnerových podvozků Mahlstedt patří například skříňka adaptéru ADR, couvací LED reflektor, systém monitorování tlaku pneumatik a huštění, systém telematiky, schránka na nářadí a mnoho dalších.

Povrchová vrstva KTL: trvalá ochrana proti korozi
U kontejnerových podvozků Kögel Port 40 Simplex je celý rám vozidla trvale chráněn před korozí prostřednictvím nanokeramické technologie a povrchové vrstvy KTL s následně naneseným lakem vytvrzeným UV zářením.

 
Autodoprava, Novinky, Technika, Vývojové trendy , , , , , , , , , Zobrazit komentáře

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

Truck Trial Vřesová

Tento víkend 19.-20.9.2026 se po kratší pauze vrací závody českého mistrovství v Truck trialu do lokality na západě Čech – do Vřesové u Sokolova. jedná se o poslední závod sezóny kdy ještě soutěžit o body pro výsledné pořadí letošního ročníku. … Číst dále →

číst dále »

Elektrický tahač SANY – další hráč na evropském trhu

Gigant v oblasti stavebních strojů Sany prodal jen v Číně loni přibližně 37 000 elektrických nákladních vozidel a tento trend roste. Nyní chce čínská společnost model e263 přesunout i ze svého specializovaného trhu v Evropě. První jízda. Pokud jde o … Číst dále →

číst dále »

IAA – nová kabina od MAN

Pouhých několik dní před zahájením výstavy IAA Transportation v Hannoveru mnichovská automobilka MAN už doslova poodkryla oponu a dala tušit co bude hlavním tahákem na nadcházející výstavě. Nová kabina (dle některých zpráv bude společná i pro vozy SCANIA, jakožto druha … Číst dále →

číst dále »