MKR po rally Maroko

Poslední etapa přinesla renaultu vítězství

Chvalín/Zagora – Vítězstvím uzavřel severočeský tým letošní ročník Rallye Maroko. Kamion holandského pilota Gerta Huzinka z Riwald Dakar projel závěrečnou 5. etapu v nejrychlejším čase a celkově mu patří konečná druhá pozice.

            „Gert je velmi spokojený. Nebýt problémů s tlumiči ve třetí etapě, odvezli bychom si také celkové vítězství, ale kvůli tomu jsme v Maroku nebyli. Především se nám podařilo otestovat všechno, co jsme měli v plánu a ukázaly se nedostatky, na kterých musíme zapracovat. Hybrid jinak fungoval velmi dobře,“ sdělil po dojezdu do cílové Zagory Daniel Kozlovský, roudnický mechanik týmu MKR Technology, který se na místě se svými kolegy staral o Huzinkův závodní speciál.

            V rámci závěrečné 5. etapy mělo na posádky čekat 444 kilometrů se třemi sty měřenými kilometry. Pořadatelé se ale závěrečnou etapu 21. ročníku rozhodli zkrátit. Stále ale uměl potrápit třicetikilometrový úsek v dunách Erg Chegaga. Jen lehce přes dvě hodiny na zdolání trasy potřeboval právě Gert Huzink se svým renaultem z dílny Maria Kresse. Půl hodiny na něj ztratil krajan a následný celkový vítěz Gerrit Zuurmond. Českého pilota Martina Macíka zradila prasklá nádrž a do bivaku zamířil předčasně.

            Z celkového vítězství se radoval právě Holanďan Zuurmond. Tři vítězství si během pěti etap připsal  nakonec druhý muž celkové klasifikace Gert Huzink se svým hybridním kamionem Renault Trucks C460. „Marocká rallye byla nejen pro nás, ale prakticky pro všechny posádky důležitým vkročením do závěrečné přípravy na lednový Dakar,“ uzavřel závod Mario Kress, hlavní konstruktér a šéf týmu MKR Technology.

Výsledky – 5. etapa (Zagora-Zagora, 291 km):

1. Huzink (NLD) Renault Trucks 2:03:10

2. Zuurmond (NLD) MAN +33:45

3. Coquide (FRA) + 36:56:50

4. Macík (CZE) Iveco + 71:26:50

Celkově:

1. Zuurmond (NLD) MAN 27:30:36

2. Huzink (NLD) Renault Trucks 5:10:23

3. Macík (CZE) Iveco +100:32:19

4. Coquide (FRA) + 126:15:42

 
Dakar, Novinky , , , , , , Zobrazit komentáře

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »