V předposlední dakarské prověrce de Baar opět útočil na pódium

Znovu jen těsně pod pódiem! Pilot severočeského kamionu Pascal de Baar dojíždí v předposlední 13. etapě 45. ročníku dakarské rallye na čtvrté příčce. Dopředu se dostal navzdory startu ze zadních pozic poté, co v pátek jen těsně nestihl svůj start a nebyl do etapy vpuštěn.

            „Pascal dnes předjížděl jedno auto za druhým. Kamion mu fungoval naprosto v pohodě a nakonec se probojoval na čtvrtou pozici, což je nejen super výsledek, ale navíc skvělá výchozí pozice pro nedělní start, kdy se opět pokusíme o bednu,“ drží pěsti posádce kamionu s číslem 507 konstruktér Mario Kress.

            Do předposlední 13. etapy de Baar vyjížděl z posledních pozic proto, že před páteční maratonskou etapou musel nečekaně měnit těsnění hlavy kompresoru, které způsobovalo přetlak v chladicím systému. Kvůli tomu přijel o 9 minut později na start a do etapy už nebyl vpuštěn. Přestože už posádka neměla ambice na celkový výsledek, páteční penalizace ji posunula na průběžnou patnáctou příčku. Do sobotní etapy proto nastupoval s chutí ukázat sílu svého kamionu i svých jezdeckých schopností. Na jezdce totiž čekaly poslední duny „Pusté končiny“, čtvrté největší písečné pouště na světě Empty Quarter. De Baar si v nich znovu vedl na výbornou. Do bivaku v Al-Hofuf musely posádky přejet ze startu v Shaybahu téměř sedm set kilometrů. Se sto padesátikilometrovým měřeným úsekem si nejrychleji poradil Martin Macík. Druhý pilot Riwald Dakar Teamu se svým renaultem v rychlé asistenci Adwin Hoondert dojel čtrnáctý.

            Macík se po sobotním výkonu posunul na druhou příčku průběžné klasifikace, kde na vedoucího Holanďana van Kasterena ztrácí hodinu a čtvrt. Adwin Hoondert je dvanáctý a Pascal de Baar patnáctý.

            Legendární dálková soutěž v neděli přijede do cílového Dammamu. Na posádky čeká posledních čtyři sta kilometrů a přesně 136 kilometrů, které rozhodnou o celkovém pořadí. Jubilejní 45. Dakar se tak uzavře na pobřeží Arabského zálivu. Na programu je rychlá plážová speciála, která už podle svého profilu nedává příliš prostoru pro velké změny v pořadí.

Výsledky – 13. etapa (Shaybah – Al-Hofuf)  154 km:

1. Macík (CZE) Iveco 3:02:43

2. van Kasteren (NLD) Iveco +3:25

3. Valtr (CZE) Tatra +10:31

4. Pascal de Baar (NLD) Renault Trucks +14:56

5. de Groot (NLD) Iveco +16:11

14. Adwin Hoondert (NLD) Renault Trucks +54:15

Celkově:        

1. van Kasteren (NLD) Iveco 52:38:58

2. Macík (CZE) Iveco +1:16:42

3. Martin van den Brink (NLD) Iveco +2:43:03

4. Mitchel van den Brink (NLD) Iveco +4:08:23

5. Valtr (CZE) Tatra +5:10:24

12. Adwin Hoondert (NLD) Renault Trucks +25:31:40

15. Pascal de Baar (NLD) Renault Trucks +55:50:31

 
Dakar, Novinky , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

Nové pohonné ústrojí RenaultTrucks: nižší spotřeba až o 4 %

S příchodem nového motoru DE13 R, a nové generace převodovek Optidriver, modernizuje Renault Trucks pohonné ústrojí svých modelových řad T, T High, C a K. Tyto novinky snižují spotřebu paliva i emise CO₂ až o 4 % oproti předchozí generaci. … Číst dále →

číst dále »

Iveco STRATOR – Legenda se vrací

Největší prodejce vozů Iveco v Nizozemsku využil letošní festival Truckstar k premiéře nejvyšší úrovně: odhalení zbrusu nového nákladního vozu Strator s kabinou nad motorem, který vychází ze současného modelu Iveco S-Way. Všechny podrobnosti Je zpět! Iveco Strator slaví své znovuzrození. … Číst dále →

číst dále »

Nová platforma spalovacích motorů Volvo Trucks: vyšší účinnost paliva a připravenost na širokou škálu alternativních paliv

Nejúspornější motory Volvo Trucks všech dob jsou zde – dva zcela nové 13litrové motory připravené na obnovitelná naftová a plynná paliva, včetně budoucích aplikací vodíku. Oba vycházejí z nejnovější interně vyvinuté motorové platformy společnosti Volvo. Spalovací motor nadále hraje důležitou … Číst dále →

číst dále »