V předposlední dakarské prověrce de Baar opět útočil na pódium

Znovu jen těsně pod pódiem! Pilot severočeského kamionu Pascal de Baar dojíždí v předposlední 13. etapě 45. ročníku dakarské rallye na čtvrté příčce. Dopředu se dostal navzdory startu ze zadních pozic poté, co v pátek jen těsně nestihl svůj start a nebyl do etapy vpuštěn.

            „Pascal dnes předjížděl jedno auto za druhým. Kamion mu fungoval naprosto v pohodě a nakonec se probojoval na čtvrtou pozici, což je nejen super výsledek, ale navíc skvělá výchozí pozice pro nedělní start, kdy se opět pokusíme o bednu,“ drží pěsti posádce kamionu s číslem 507 konstruktér Mario Kress.

            Do předposlední 13. etapy de Baar vyjížděl z posledních pozic proto, že před páteční maratonskou etapou musel nečekaně měnit těsnění hlavy kompresoru, které způsobovalo přetlak v chladicím systému. Kvůli tomu přijel o 9 minut později na start a do etapy už nebyl vpuštěn. Přestože už posádka neměla ambice na celkový výsledek, páteční penalizace ji posunula na průběžnou patnáctou příčku. Do sobotní etapy proto nastupoval s chutí ukázat sílu svého kamionu i svých jezdeckých schopností. Na jezdce totiž čekaly poslední duny „Pusté končiny“, čtvrté největší písečné pouště na světě Empty Quarter. De Baar si v nich znovu vedl na výbornou. Do bivaku v Al-Hofuf musely posádky přejet ze startu v Shaybahu téměř sedm set kilometrů. Se sto padesátikilometrovým měřeným úsekem si nejrychleji poradil Martin Macík. Druhý pilot Riwald Dakar Teamu se svým renaultem v rychlé asistenci Adwin Hoondert dojel čtrnáctý.

            Macík se po sobotním výkonu posunul na druhou příčku průběžné klasifikace, kde na vedoucího Holanďana van Kasterena ztrácí hodinu a čtvrt. Adwin Hoondert je dvanáctý a Pascal de Baar patnáctý.

            Legendární dálková soutěž v neděli přijede do cílového Dammamu. Na posádky čeká posledních čtyři sta kilometrů a přesně 136 kilometrů, které rozhodnou o celkovém pořadí. Jubilejní 45. Dakar se tak uzavře na pobřeží Arabského zálivu. Na programu je rychlá plážová speciála, která už podle svého profilu nedává příliš prostoru pro velké změny v pořadí.

Výsledky – 13. etapa (Shaybah – Al-Hofuf)  154 km:

1. Macík (CZE) Iveco 3:02:43

2. van Kasteren (NLD) Iveco +3:25

3. Valtr (CZE) Tatra +10:31

4. Pascal de Baar (NLD) Renault Trucks +14:56

5. de Groot (NLD) Iveco +16:11

14. Adwin Hoondert (NLD) Renault Trucks +54:15

Celkově:        

1. van Kasteren (NLD) Iveco 52:38:58

2. Macík (CZE) Iveco +1:16:42

3. Martin van den Brink (NLD) Iveco +2:43:03

4. Mitchel van den Brink (NLD) Iveco +4:08:23

5. Valtr (CZE) Tatra +5:10:24

12. Adwin Hoondert (NLD) Renault Trucks +25:31:40

15. Pascal de Baar (NLD) Renault Trucks +55:50:31

 
Dakar, Novinky , , , , Zobrazit komentáře

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »