Volvo Trucks uvádí na trh nové funkce podporující bezpečnost a komfort v náročných podmínkách

Společnost Volvo Trucks zavádí řadu nových funkcí, které zvyšují bezpečnost a jízdní vlastnosti a podporují přesné ovládání vozidla na úzkých cestách i na hrbolatých nebo kluzkých vozovkách, například na staveništích.

„Díky několika chytrým vylepšením převodovky I-Shift se nám podařilo zpřístupnit řadu nových funkcí, které zlepšují jízdní vlastnosti, bezpečnost a komfort. Každá z nich je navržena tak, aby poskytla řidiči větší kontrolu a snadnější ovládání při manévrování,“ říká Pär Bergstrand, manažer Heavy Duty Transmission ve společnosti Volvo Trucks.

Nové funkce nabízí větší přesnost a bezpečnost v náročných silničních podmínkách

Terénní brzda je nové, jedinečné řešení pro jízdu nízkou rychlostí na nerovném a v náročném terénu. Díky této funkci bude manévrování s nákladním vozidlem snadnější a bezpečnější.

Obvykle, pokud řidič brzdí s kolem umístěným na okraji vyvýšeného povrchu, jako je velký kámen nebo obrubník, může sjet dříve, než řidič stihne zabrzdit, což ztěžuje udržení kontroly nad vozidlem. Nová funkce-Terénní brzdy-aktivuje brzdy, jakmile řidič uvolní plyn. Vozidlo pak drží svou pozici bez sjetí, což umožňuje malé pohyby s velkou přesností.

„Terénní brzda je ideální pro podmínky, jakými jsou staveniště, doly nebo nerovné silnice, ale může být také užitečná pro manévrování ve městech a přejíždění přes zpomalovací prahy a obrubníky na ulicích. Bez ohledu na situaci poskytne řidiči mnohem větší agilitu a kontrolu, díky čemuž bude práce bezpečnější a jednodušší,“ pokračuje Pär Bergstrand.

Change Direction je dalším řešením, které usnadňuje manévrování s nákladním vozidlem při nízkých rychlostech. Situace, jako je otáčení v omezeném prostoru nebo couvání k nakládací rampě, obvykle vyžadují krátké, prudké pohyby, kdy řidič přešlapuje mezi brzdovým a plynovým pedálem. Nyní může řidič místo sešlápnutí brzdy zařadit zpátečku a přitom stále pojede vpřed. Funkce Change Direction automaticky zpomalí a zastaví vozidlo, a následně začne couvat, zatímco řidič drží nohu na plynovém pedálu. Pro jízdu vpřed stačí opět zařadit rychlost vpřed a držet plynový pedál.

 Active Grip Control je funkce, která výrazně zlepšuje stabilitu a akceleraci v kluzkých podmínkách. Pokud se nákladní vozidlo dostane do smyku, několik senzorů umožní řídicímu systému vozidla inteligentním způsobem reagovat na povrch vozovky a pomoci tak řidiči zůstat na silnici. Nová funkce je také navržena tak, aby snížila riziko zalomení návěsu a přetáčení kol při jízdě bez nákladu.

Společnost Volvo Trucks vylepšila také tempomat tak, který může být aktivován při stanovených rychlostech již od 4 km/h nebo dokonce 2 km/h, pokud se použije s volitelnými plazivými převody.

„Jsem opravdu hrdý, že se nám podařilo vyvinout tolik užitečných funkcí, které nejen zlepšují jízdu na staveništích, ale jsou užitečné i v mnoha dalších situacích, jako je přeprava dřeva a při jízdě ve městech,“ uzavírá Pär Bergstrand.

Dostupnost:

Terénní brzda je volitelná u Volva FH16 a dalších nákladních vozidel Volvo s poháněnou přední nápravou.

Change Direction je volitelná možnost dostupná u všech modelů Volvo FH, FM a FMX.

Active Grip Control je standardem u všech těžkých nákladních vozidel Volvo s elektrickým pohonem a až na výjimky u všech těžkých nákladních vozidel s dieselovými motory Euro 6.

Vylepšený tempomat je standardním vybavením všech těžkých nákladních vozidel Volvo.

 
Autodoprava, Novinky, Technika, Vývojové trendy , , , , Zobrazit komentáře

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »