Buggyra šlape, Macháčka dělí od triumfu 447 kilometrů

Nejdelší předposlední etapa je minulostí, Buggyra stojí na prahu historického úspěchu. Kvarteto posádek je v první desítce, Josef Macháček bojuje o titul v kategorii lehkých prototypů. Stejně, jako ve včerejší etapě vsadil tým Buggyra Zero Mileage Racing na taktiku s Tomášem Engem v podobě Macháčkova ochránce. Veterán, dnes zajel šestý nejrychlejší čas. „Nechceme to jen doklouzat do cíle, a tak jsme ještě tahali. Z toho plynul zase jeden defekt, ale opět se jednalo o rychlou akci. Moc si cením toho, že nám jede Tomáš Enge v zádech a máme takový vnitřní klid, že kdyby se něco dělo, máme tu druhou posádku, která nám pomůže,“ uvedl vedoucí muž průběžného pořadí lehkých prototypů. Tomáš Enge, který figuruje po problémech v úvodních etapách na desátém místě, pilně zastává roli hlídače. Přesto dnes zajel devátý nejrychlejší čas. „Musím přiznat, že je mi až líto, že už to končí. Dnes to byla zase velká škola. Využívám toho, že jedu v zádech Pepovi a koukám na stopu, kterou používá v dunách. Každý den se naučím něco nového a těším se, že to budu moci v následujících letech zužitkovat. “ řekl Tomáš Enge. Martin Šoltys zajel v kategorii kamiónů sedmý nejrychlejší čas, jeho mechanici pracovali prakticky nonstop. Dnes se jim dostalo patřičné odměny. „Na začátku jsme ztratili hodně času předjížděním pomalejších bugin. Ve druhé polovině jsme už ale, letěli. Jsme spokojení, ale na rozbité trati to byla dřina. Moc děkuji mechanikům, kteří makali až do rána,“ uvedl v cíli Martin Šoltys, který je v průběžném hodnocení devátý. Druhá Tatra v rukou Ignacia Casaleho měla hned na začátku technické problémy. Naštěstí se tak stalo asi jen 20 kilometrů před neutralizací, kde čekal kompletní servisní tým Tatra Buggyra Racing. S lehkou ztrátou a vidinou cíle mohla posádka pokračovat dál. „Kluci dali auto do pořádku a my mohli letět dál. Etapa byla pěkná, opět se prolínali řečiště a duny, bylo to pestré. Je to náš první rok a jsem moc rád, že jsme si tady dokázali, že na to máme jako posádka i po technické stránce. Těším se na další společné kroky,“ řekl, Ignacio Casale, který je průběžně desátý. Poslední etapa ovšem nebude jen o dojezdu. Celkem musí jezdci absolvovat ještě 447 kilometrů, z čehož bude rovných 200 měřených. Mezi hlavní nástrahy budou patřit duny.

 
Dakar, Novinky , , , , , , , , Zobrazit komentáře

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

Volvo zahajuje sériovou výrobu elektrických nákladních vozidel s dojezdem až 700 km

  Volvo Trucks nyní zahájilo sériovou výrobu nové generace těžkých elektrických nákladních vozidel, včetně modelu Volvo FH Aero Electric s prodlouženým dojezdem, který na jedno nabití dokáže ujet až 700 km*. V dubnu 2026 představilo Volvo novou generaci elektrických nákladních … Číst dále →

číst dále »

Skvělá generálka na Dakar! Martin Šoltys byl třetí v náročné Rallye du Maroc

Původně měl být hlavním úkolem návratu Martina Šoltyse do marockého písku pořádný test před Dakarem. Pilot týmu Buggyra ZM Racing ale v kamionu Buggyra Invictus předvedl mnohem víc. Společně s Vlastimilem Mikschem a Tomášem Šikolou vybojoval v konkurenci dakarských vítězů … Číst dále →

číst dále »

BUGGYRA přechází pro Dakar 2027 na Mercedes-Benz a zahajuje nový víceletý projekt v dálkových soutěžích

Buggyra ZM Racing vstupuje do nové kapitoly své dakarské historie. Od Rally Dakar 2027 bude tým v kategorii kamionů závodit s vozy Mercedes-Benz, čímž odstartuje nový víceletý projekt v dálkových soutěžích s podporou této globální značky. Program je výsledkem dlouhodobého … Číst dále →

číst dále »