Dakar 2023: Loprais poskočil o čtyři místa a je druhý

Úvodní okružní etapa Dakaru 2023 začínala a končila v bivaku nazvaném Sea Camp, její rychlostní zkouška měřila 368 kilometrů a vedla po převážně šotolinových tratích, v kamenitých kopcích a řečištích, ovšem nechyběl ani písek nebo duny. Na čele kategorie kamionů se od prvních kilometrů rozhořela velmi vyrovnaná bitva několika zkušených matadorů, do níž se navíc snažili důrazně promlouvat i někteří méně ostřílení, ale o to ambicióznější mladíci.

Praga V4S DKR se startovním číslem 508 zdolala veškeré terénní nástrahy bez zaváhání, ve vysokém tempu se na trati úspěšně propletla skrumáží osobních automobilů a bugin a v kategorii kamionů zaznamenala druhý čas. Díky tomu si Aleš Loprais s Jaroslavem Valtrem ml. a Petrem Pokorou polepšili v průběžném pořadí o čtyři pozice a s pětiminutovým odstupem od vedoucího Martina Macíka jsou druzí i v průběžné klasifikaci. Před třetím Nizozemcem Mitchelem van den Brinkem mají k dobru přes čtyři minuty.

„První etapa byla překvapivě dost náročná. Neměli jsme úplně výhodnou startovní pozici, proto jsme zezačátku jeli v prachu za jednotlivými buginami a auty,“ popisuje Aleš Loprais„Celá první polovina byla hodně kamenitá, ačkoliv organizátoři říkali, že kamení bude jen pár procent. V kamenitých pasážích jsem byl ostražitý, abychom neudělali defekt, ale i tak auto schytalo hodně ran. Vteřinky jsme se pak snažili stáhnout v písku, kde se terén otevřel.“

Lituju některé začátečníky, kteří jsou ještě v dunách a musí absolvovat tak těžkou první etapu,“ soucítí sedmnáctinásobný účastník nejznámější maratonské rally světa se soupeři, kteří jejímu kouzlu podlehli o poznání později a své dakarské ostruhy si musí v drsných podmínkách teprve vysloužit. „Řekl bych, že to dost naznačuje, jak se bude letošní Dakar vyvíjet a kam chtějí organizátoři posunout jeho náročnost. Když jsme dojížděli do cíle, už se začínalo stmívat, ale za námi na trati byla ještě spousta aut i kamionů. Myslím si, že tam zažívají krušné chvilky, tak jim přejme, ať to zvládnou.“

V pondělí 2. ledna účastníci Dakaru 2023 definitivně opustí bivak Sea Camp a z pobřeží Rudého moře zamíří na severovýchod do saúdskoarabského vnitrozemí. Druhá etapa s cílem v Úle měří celkem 590 kilometrů, z nichž 430 tvoří rychlostní zkoušku. Na závodníky čekají orientačně obtížné pasáže v kaňonech a mezi skalisky, ale chybět opět nebudou ani duny.

 
Dakar, Novinky , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

135 let inovací. Scania uvádí limitovanou edici tahačů s odkazem na svou historii

Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje založena společnost Vabis, výrobce železničních vozů, který se postupně začal orientovat i na silniční dopravu. Zásadním milníkem bylo spojení společností Scania a Vabis v roce 1911, čímž … Číst dále →

číst dále »

Výkonné a úsporné – seznamte se s budoucím vodíkovým nákladním vozidlem Volvo

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030. Volvo tak činí další krok směrem k dopravě s nulovými … Číst dále →

číst dále »

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »