Marocco Desert Challenge 2019 – 7.etapa

Po bronzu je van den Brink už druhý

Bouarfa/Židovice –  V elitní pětici přijely oba severočeské kamiony z dílny MKR Technology v předposlední 7. etapě dálkové rallye Maroko Desert Challenge. Pilot Martin van den Brink je bronzový, Gert Huzink pátý.

            „V noci před etapou jsme měnili převodovku, která nás trochu trápila a my chtěli mít jistotu, že nás nečekaně nezradí. Ve dvě ráno jsem s kamionem byl najet nějakých padesát kilometrů, abych věděl, že je vše v pořádku a my budeme na ranní start zase plně připravení,“ sdělil Daniel Kozlovský, palubní mechanik týmu Mammoet Rallysport, co posádku čekalo ještě před samotným startem 7. etapy.

            Předposlední rychlostní zkouška z Merzougy do Bouarfy nejen, že měla být nejdelší, ale také v největších dunách, kdy posádky začaly severojižním přechodem nejvyšších dun Maroka Erg Chebbi. „Abych řekl pravdu, duny sice byly vysoké, ale ne tak jako na lednovém Dakaru, takže pro Martina, který se v dunách cítí velmi dobře, to bylo celé na pohodu. Horší to bylo v tvrdých řečištích. To je hrozný nápor. Závěr už byl naopak rychlý ve stylu WRC,“ popsal trasu Kozlovský.

            S etapou si nejrychleji poradil van Genugten na Iveku. Židovický Renault Trucks s Kozlovským a van den Brinkem přijel bronzový necelé tři minuty za vítězem. Po dalších třech minutách cílem na pátém místě projel parťák z Riwald Dakar týmu Gert Huzink.

            Před závěrečnou etapou se v čele drží Vjazovič s MAZem, ale Martin van den Brink se už posunul za něj na druhou příčku. Gert Huzink je průběžně osmý.

            Nyní je na programu už je poslední etapa z Bouarfy do Oujdy a Saidia dlouhá 219 km. „Ta bude hodně rychlá a náročná na navigaci. Nesmíme v ní nic podcenit. A věřím, že na jejím konci budeme stát na pódiu,“ těší se do finiše Daniel Kozlovský.

Výsledky – 7. etapa (Merzouga – Bouarfa, 435 km):

1. van Genugten (Iveco) 6:07:56

2. Vishneuski (MAZ) +0:34

3. van den Brink (Renault Trucks) +2:52

4. Versluis (MAN) +4:22

5. Huzink (Renault Trucks) +6:42

Celkově:

1. Viazovich (MAZ) 33:45:06

2. van den Brink (Renault Trucks) +27:13

3. Versluis (MAN) +29:51

4. Vishneuski (MAZ) +31:29

5. Voerman (MAN) +46:14

8. Huzink (Renault Trucks) +2:25.32

 
Dakar, Novinky , , , , , , , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

Nové pohonné ústrojí RenaultTrucks: nižší spotřeba až o 4 %

S příchodem nového motoru DE13 R, a nové generace převodovek Optidriver, modernizuje Renault Trucks pohonné ústrojí svých modelových řad T, T High, C a K. Tyto novinky snižují spotřebu paliva i emise CO₂ až o 4 % oproti předchozí generaci. … Číst dále →

číst dále »

Iveco STRATOR – Legenda se vrací

Největší prodejce vozů Iveco v Nizozemsku využil letošní festival Truckstar k premiéře nejvyšší úrovně: odhalení zbrusu nového nákladního vozu Strator s kabinou nad motorem, který vychází ze současného modelu Iveco S-Way. Všechny podrobnosti Je zpět! Iveco Strator slaví své znovuzrození. … Číst dále →

číst dále »

Nová platforma spalovacích motorů Volvo Trucks: vyšší účinnost paliva a připravenost na širokou škálu alternativních paliv

Nejúspornější motory Volvo Trucks všech dob jsou zde – dva zcela nové 13litrové motory připravené na obnovitelná naftová a plynná paliva, včetně budoucích aplikací vodíku. Oba vycházejí z nejnovější interně vyvinuté motorové platformy společnosti Volvo. Spalovací motor nadále hraje důležitou … Číst dále →

číst dále »