Africa Eco Race – 6.etapa

Mauretánský předkrm

Šestá etapa Africa Eco Race 2018: Dakhla – Chami, 8. ledna 2018
Celková délka: 650 km
Přejezd: Dakhla – Boulanouar 429 km
Etapa: Boulanouar – Chami 211 km
Přejezd: přejezd do bivaku 10 km

Sedmý den závodu byl ve znamení transferu. Po volném dni odpočinutí účastníci Africa Eco Race vstávali brzy, a po čtvrté hodině ranní už byl bivak v pohybu směrem k marocko – mauritánské hranici. Za ní se startovalo do speciálu, sice už mauritánského, ale zatím představujícího teprve předkrm k hlavnímu chodu celého závodu, který čeká v příštích dnech.
Z kamionů vyrážel jako první na trať de Rooy, po něm Van de Laar, Tomeček, Kovacs a další. “Poměrně brzy jsem potkal a předjel Van de Laara,” vzpomíná Tomeček v cíli etapy. “Stál při kraji a opravoval. Dál už jsem neviděl vůbec nikoho. Akorát Kovacs říkal, že mě měl na dohled, ale zase se ke mě nedokázal přiblížit,” dodává Tomeček.
Pilot stoprocentní Tatry si na navigaci pomocí motorkářského roadbooku natolik zvykl, že už ani neřeší, když se mu přestane sama správně odvíjet. Prostě pak pokračuje ručně. Na časech to moc poznat není. „Mohl bych jet o trochu rychleji, to asi jo, ale je to maraton, ne sprint,“ usmívá se Tomeček. „Takže mi potíže s odvíjením roadbooku nevadí.“ A pojede takhle sólo třeba příští rok? „Je to živé, to teď vůbec nevím,“ odpovídá jezdec. “Ale jsem velmi příjemně překvapen, fakt se mi to líbí. Takže by to šlo, ale nechci zatím vůbec nic předjímat.“
Z cíle do bivaku to byl jen kousek, tam už čekali mauritánští celníci. “Oproti předchozím letům šla celá procedura s vízy strašně rychle,” popisuje Tomeček. “Téměř žádná fronta. Já jsem byl hotový za deset minut, mechanici dokonce za sedm.”
Jezdec se baví, dobře se baví i jeho Tatra, na které se i po šesté etapě dělá jen běžná údržba. Stejně je na tom i asistenční Tatra, a kromě jedné výměny startéru i obě balai. A co na novou zkušenost říkají mechanici Tomáš Bezděk a Milan Spáčil, pro které je to první Africa Eco Race?
„Je to zatím úplná pohoda,“ hlásí Spáčil. „Vyjíždí se sice brzy, ale do bivaku dojíždíme mezi prvními. Takže i já, i když jsem noční pták, jsem snad vyspaný až moc,“ směje se Tomečkův mechanik. „Je to tak, v bivaku jsme vždy tak pátí až desátí,“ dodává jeho kolega Bezděk. „Jen jednou na nás Tomáš chvíli čekal, když jsme opravovali baléčko. Navíc pořád jedeme bez jediného defektu.“
Následující sedmá etapa bude maratónská a nikomu se do ní moc nechtělo vyrážet z první pozice. V kategoriích moto i auto se tak odehrál částečně strategický souboj. Kamiony nijak netaktizovaly, a žádné zvláštní napětí nepanovalo ani v bivaku. „Příprava Tatry do dun je jednoduchá, “ usmívá se její pilot. „Doteď jsem vezl tři pneumatiky, do písku jednu sundáme, ať je auto o těch 100 kilo lehčí. Víc není potřeba,“ uzavírá Tomeček.

Výsledky 6. etapy (211 km):
Moto: 1. Anjos Oliveira (Yamaha) 1:50:26, 2. Ceci +02:12, 3. Ullevalseter +04:14,… 7. Benko +13:37, 8. Zaťko (všichni KTM) +16:18.
Auta: 1. Serradori (MCM) 1:27:26, 2. Vasiljev (Mini) +2:21, 3. Gomez (Optimus) +4:32.
Kamiony: 1. De Rooy (Iveco) 1:47:22, 2. Tomeček (Tatra) +08:03, 3. Elfrink (Mercedes) +12:17, 4. Kovacs (Scania) +13:29, 5. Hoondert (Daf) +15:51, 6. Essers +16:23, 7. Govaere (Man) +17:34, 8. Van Velsen (Ginaf) + 25:21, 9. Van De Laar (Daf) +58:37, 10. Simonato (Iveco) +58:55.
Výsledky po 6. etapě:
Moto: 1. Ceci 23:36:51, 2. Anjos Oliveira +56:48, 3. Rui Olivera (Yamaha) +2:56:54, 4. Benko +3:08:34,… 11. Zaťko +6:05:29.
Auta: 1. Vasiljev 18:57:40, 2. Serradori +14:14, 3. Thomasse (Optimus) +1:29:48.
Kamiony: 1. De Rooy 21:55:58, 2. Tomeček +2:33:58, 3. Kovacs +3:26:48, 4. Van De Laar +4:24:47, 5. Essers +5:16:27, 6. Van Velsen +6:08:01, 7. Govaere +7:01:31, 8. Elfrink +8:53:35, 9. Hoondert +9:44:57, 10. Simonato +11:47:13.