Autobusy ISUZU testování i výstava

ISUZU CZECHBUS TEST – představení modelové řady autobusů ISUZU 2019

Firma TURANCAR CZ výhradní dovozce autobusů ISUZU do České republiky a na Slovensko připravila pro zástupce motoristických redakcí a autobusové odborníky program s názvem „ISUZU CZECHBUS TEST“. TURANCAR přítomným novinářům a odborníkům na letišti v Panenském Týnci představil autobusy modelové řady 2019, které byly před tím, vystavené na veletrhu IAA v Hannoveru, příští týden budou k vidění na veletrhu CZECHBUS v Praze a následně potom i na československém veletrhu BUS SHOW zdravá doprava 2019 v Nitře. Všechny autobusy ISUZU splňuji současnou přísnou předepsanou normu Euro 6C.
Všichni přítomní měli možnost si vyzkoušet pět autobusů, ISUZU VISIGO HYPER, ISUZU NOVO Lux, ISUZU NOVO Ultra, ISUZU NOVOCITI LIFE LF, ISUZU TURQUOISE. Akce, testování autobusů ISUZU se zúčastnila desítka novinářů z motoristických redakcí a odborníků na autobusovou dopravu.

• ISUZU VISIGO HYPER Euro 6C: jedná se o model s novým hnacím řetězcem motorem CUMMINS s výkonem 320 koní a plně automatickou převodovkou ZF. Poprvé TURANCAR představil VISIGO v roce 2014. Hyper je inovovaný model druhé generace VISIGO, mimo zvýšení výkonu a osazení plnoautomatickou převodovkou doznává VISIGO několika dalších technických změn, které nejsou patrné na první pohled, ale výrazně zvyšují kvalitu jízdních vlastnosti a snižuji vnitřní hladinu hluku.

VISIGO je největší z rodiny turistických autobusů ISUZU s maximální kapacitou až 39 míst. Svojí konstrukcí odpovídá běžným standardům použitých u zájezdových autokarů. Má lehkou samonosnou karoserii s motorem v zadní partii, více prvkovou přední nápravu, pneumatické pérování a odpovídající zavazadlové prostory.

• ISUZU NOVO Ultra/Lux NIESETRONIC Euro6C : model NOVO s automatizovanou převodovkou ISUZU Niesetronic se poprvé objevuje v autobusech NOVO Ultra a Lux v roce 2018, před tím byl již úspěšně několik let montován do lehkých nákladních aut ISUZU. Modely Ultra a Lux se od sebe vzájemně liší stupněm základní výbavy a druhem použitého pérovaní. Model lux se svým charakterem odpovídá spíše autobusu pro linkovou dopravu v kategorii Class II, kde je možné přepravovat i stojící osoby. Novo je levnější alternativa k základnímu modelu TURQUOISE, je o půl metrů, kratší, lehčí, subtilnější s menší úrovní výbavy v základním provedení. Patrný rozdíl byl vidět na první pohled u NOVO Lux a Ultra, které se účastnily testování na letišti v Panenském Týnci.

NOVO podobně jako TURQUOISE má pro ISUZU charakteristickou konstrukci s pevným robustním rámem, čtyřválcovým motorem ISUZU umístěným v přední časti pod podlahou a tuhou přední nápravou. NOVO díky tomu, že je velmi jednoduché, praktické a levné se stalo bezkonkurenčně nejprodávanějším turistickým autobusem s obsadilelností do 30 míst v Česku. TURANCAR v blízké době představí novinku, vyhlídkový autobus ISUZU NOVO CABRIO s otevírací střechou a stahovacími okny.

• ISUZU NOVOCITI LIFE LF Euro 6C: je městský autobus, výstavní premiéra, novinka připravená pro trhy EU, byl poprvé oficiálně představený na IAA v Hannoveru 2018. Jedná se o nízkopodlažní vozidlo o celkové délce 8 m s motorem FPT a plně automatickou převodovkou Allison. Konstrukční uspořádání hnacího agregátu s motorem umístěným napříč v zadní části, odpovídá osvědčenému městskému, dvanácti metrovému autobusu ISUZU CITIPORT. Veškeré bližší informace získáte na veletrhu CZECHBUS, kde bude autobus vystavený na venkovní ploše v expozici TURANCAR.

Konkurenční výhodu NOVOCITY LIFE v kategorii městských midibusů je, že se jedná od počátku o navrženou čistě autobusovou konstrukci připravenou pro výrobu ve velkých sériích a není přestavbou z užitkového automobilu.

• ISUZU TURQUOISE Euro 6C: coach 31+1+1 je modernizovaná známá a dobře osvědčená ikona, základní prvek obchodní činnosti společnosti TURANCAR od roku 2005 v České republice a na Slovensku. TURQUOISE prošel vývojem a procesem několika inovací, nový TURQUOISE se výrazně liší od svých předchůdců z dob svých počátků s atmosferickým motorem Euro 3, ovšem stále zůstává naprosto beze změn základní technické upořádaní s motorem umístěným pod podlahou v přední části a karoserií umístěnou na rámu.

TURANCAR dováží autobusy ISUZU do České republiky a na Slovensko 18 let. Veletrhu CZECHBUS se účastní po osmé, stál u jeho zrodu a byl iniciátorem pro jeho samotný vznik v roce 2011. Dlouhodobě zastává pozici lídra při prodeji malokapacitních turistických autobusů s kapacitou 28 – 39 cestujících s délkou 7 – 9,5 m.

 
Akce, výstavy, veletrhy, Autodoprava, Novinky, Technika, Vývojové trendy , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »

Jarní testování tahačů v Mostě

Jak jsme slíbili v předchozí zprávě o návratu Adama Lacka do závodního tahače, vracíme se podrobněji k již tradičnímu předsezónnímu testování závodních tahačů na mosteckém autodromu. Už v neděli 12.dubna začali do depa najíždět doprovodné kamióny a karavany týmů, aby na následující tři … Číst dále →

číst dále »

Adam Lacko se vrací do kabiny závodního tahače

S odchodem roudnické stáje Buggyra z evropského poháru tahačů přišla Česká republika o poslední domácí tým a piloty, které by povzbuzovala při srpnových závodech v Mostě. Před dvěma lety se právě kvůli fanouškům na srpnový víkend do Mostu vrátil Adam … Číst dále →

číst dále »