Daimler Truck Česká republika s.r.o. předal tahač návěsů Mercedes-Benz eActros 300 společnosti HOPI

Logistická a potravinářská společnost HOPI převzala plně elektrický tahač návěsů Mercedes-Benz eActros 300. Vozidlo bude využívat v pravidelné přepravě zboží z pobočky v Prostějově.

Předání elektrického tahače návěsů Mercedes-Benz eActros 300 logicky navazuje na dlouholetou spolupráci mezi dovozcem nákladních vozidel Mercedes-Benz a společností HOPI, která je jednou z nejvýznamnějších firem, které se ve střední a východní Evropě zabývají výrobou, skladováním a distribucí potravin. Vozidlo bude nasazeno v běžném každodenním rozvozu na stálé trase z areálu společnosti HOPI v Prostějově. Tento areál je vybaven nejmodernější fotovoltaickou technologií, zahrnující jak solární elektrárnu na střeše, tak i bateriové úložiště a výkonnou nabíjecí infrastrukturu, což umožní vozidlo provozovat skutečně bez emisí. To je hlavním přínosem nového řešení přepravy elektrickým vozidlem.

V roce 2024 bude společnost HOPI testovat i jeden z prvních kusů nové generace elektrických nákladních vozidel Mercedes-Benz, model eActros 600. Ve výhledu do příštího roku je i plán pořízení tohoto nového modelu, který přinese výraznější zefektivnění bezemisní přepravy díky nejmodernější technice pohonu z akumulátorů a umožní pružnější plánování a vyšší přepravní výkony díky delšímu dojezdu.

K předání se vyjádřili přítomní zástupci obou firem.

Martin Piškanin, Předseda dozorčí rady HOPI Holding

Jsme velice rádi, že jsme nastartovali strategickou spolupráci v rámci elektromobility s Daimler Truck. Věříme, že jsme se společně vydali na cestě k udržitelnosti a produkty Mercedes-Benz nám poskytnou konkurenční výhodu na velmi konkurenčním logistickém trhu.

Jan Hyťha, Ředitel dopravy HOPI Logistics

S postupně se prodlužujícími dojezdy budoucích elektrických nákladních vozidel a rozvíjející se dobíjecí infrastrukturou předpokládáme dynamický rozvoj této technologie v oblasti alternativních pohonů. Provoz prvního elektrického tahače nám poskytne cenné zkušenosti a informace pro další rozvoj elektromobility v rámci naší flotily. Díky tomu získáme technologický náskok, který hodláme plně využít při postupném budování ekologicky udržitelného provozu pro naše zákazníky. 

Václav Šetelík, Controlling manažer dopravy HOPI Logistics

Při testování dostupných variant e-vozidel jsme se rozhodli pro komplexní řešení od společnosti Daimler Truck. Již nyní se těšíme na testování zcela nového modelu Mercedes-Benz eActros 600, který nám importér zapůjčí v průběhu letošního jara. Pokud provozní testy prokážou vhodnost nasazení tohoto vozidla v našem provozu, stane se od příštího roku eActros 600 novým přírůstkem do naší flotily nákladních vozidel.

Josef Mařík, ředitel společnosti Daimler Truck ČR

Máme velkou radost, že první tahač eActros 300 v České republice převzala právě společnost HOPI, která řadu let používá vozidla naší značky. Věřím, že je to začátek nové éry spolupráce při budování bezemisní nákladní dopravy. Těšíme se na to, že budeme moci společnosti HOPI brzy zapůjčit k testování vozidlo nové generace, náš eActros 600.

Mercedes-Benz eActros 300 – Tahač návěsů

Tahač návěsů Mercedes-Benz eActros 300 je určen pro provoz v návěsové soupravě do hmotnosti 40t. Je vybaven třemi sadami akumulátorů, z nichž každá má kapacitu cca 112 kWh[1]. Maximální kapacita akumulátorů 336 kWh² umožňuje dojezd plně naložené soupravy na jedno nabití přibližně 220 km¹. Technickým základem elektricky poháněného nákladního vozidla je poháněcí jednotka tvořená tuhou nápravou se dvěma integrovanými elektromotory a dvoustupňovou převodovkou. Oba kapalinou chlazené motory poskytují trvalý nejvyšší výkon 330 kW, který se může krátkodobě zvýšit až na 400 kW. Při předvídavé jízdě umožňuje rekuperace získávat zpět kinetickou energii a přeměňovat ji na elektrickou. Energie získávaná tímto způsobem při zpomalování je ukládána zpět do akumulátorů, aby byla znovu k dispozici pro pohon vozidla.

Dva integrované elektromotory se vyznačují vysokou účinností a plynulým přenosem hnací síly s vysokým točivým momentem od okamžiku rozjezdu. Okamžitě dostupný maximální točivý moment elektromotorů ve spojení s dvoustupňovou převodovkou zajišťuje intenzivní akceleraci a pozoruhodný jízdní komfort i jízdní dynamiku. I při maximálním zatížení elektromotorů si řidič užívá příjemné snížení hladiny hluku v kabině o 10 dB, což přibližně odpovídá poklesu vnímaného hluku o polovinu oproti vozidlu se vznětovým motorem. Díky nízké hladině hluku je snadnější i noční distribuce zboží. Model eActros 300 lze nabíjet výkonem až 160 kW. Po připojení k běžné nabíjecí stanici se stejnosměrným proudem lze tři sady akumulátorů nabít z 20 na 80 procent za méně než 1 hodinu.

Poznámky:

[1] Dojezd byl stanoven interním testem za optimálních podmínek včetně uvedení akumulátorů na provozní teplotu před jízdou a při venkovní teplotě vzduchu 20 °C.

2 Údaj odpovídá přibližnému množství energie, které je možné uložit do nových sad akumulátorů včetně bezpečnostních a výkonových omezení pro zachování funkčnosti systému.