Doprava a přeprava

Obecná definice, že Doprava je součástí hospodářského procesu je realitou. Pro její realizaci je třeba technického zázemí, jako jsou dopravní stavby, infrastruktura a v neposlední řadě DOPRAVNÍ PROSTŘEDKY. Ty tvoří podstatnou část základních fondů dopravních podniků, jejichž hlavní činností je osobní a nákladní doprava.
Dopravní prostředek jenž je svojí konstrukcí určen převážně pro dopravu nákladů.,tedy nákladní dopravu se nazývá motorové vozidlo kategorie N – tedy nákladní automobil.

Nákladní automobil může být například v provedení:

1. pikap má otevřený nákladní prostor krytý plachtou nebo laminátovou (kovovou) skořepinou s uzavřenou budkou pro řidiče,
2. valníkový nákladní automobil, jenž má valníkovou karoserii a uzavřenou kabinu řidiče. Ložný prostor může být krytý plachtou, nataženou přes odebíratelnou nosnou konstrukci, může být s navijákem, hydraulickou rukou, zdvihacím čelem apod.,
3. sklápěcí nákladní automobil, jenž má sklápěcí valníkovou karoserii nebo korbu lžícového nebo korýtkového tvaru se sklápěním do strany, dozadu, či do strany i dozadu, případně vybaven navijákem, nakladačem atd.,
4. skříňový nákladní automobil se skříňovou karoserií, na skříni jsou jedny, nebo několik dveří, lze vybavit navijákem, čelem apod.,
5. speciální nákladní automobil je nákladní automobil, jenž svojí konstrukcí a vybavením je určen jen pro dopravu určitých druhů nebo skupin nákladů, pro který jsou nutné zvláštní úpravy (např. automobil chladírenský či s klimatizovanou skříní, cisternový pro přepravu mouky, krmných směsí, cementu, betonu – domíchávač, pro odvoz odpadu, dopravu živých zvířat, přepravu dlouhého dřeva, stěhovací vozy, pojízdná prodejna apod.

Mezi hlavní výrobce nákladních vozidel bych uvedl: MAN, MERCEDES, VOLVO, DAF, IVECO, RENAULT, SCANIA a TATRA