Volvo Trucks a Boliden spolupracují na nasazení elektrických nákladních vozidel pro těžbu

Volvo Trucks a těžařská společnost Boliden nyní spojují své síly při implementaci elektrické nákladní přepravy v těžbě, tedy v podzemním prostředí.

Švédská těžařská skupina Boliden se stává jednou z prvních na světě, která od roku 2023 začíná používat bateriová elektrická vozidla pro těžkou podzemní přepravu. V důlním prostředí mohou elektrická vozíidla přinést několik velkých výhod – včetně nulových výfukových emisí, bezpečnějšího pracovního prostředí, a tišších pracovních podmínek.

Těžební průmysl dnes prochází obdobím rychlých změn, kdy mnoho hráčů přechází k udržitelnějším výrobním metodám, aby zajistili těžebnímu materiálu nižší klimatickou stopu. Stejně jako v mnoha jiných dolech jsou výfukové plyny z dieselových vozidel odpovědné za většinu emisí oxidu uhličitého z dolů Boliden. Společnost se zavázala snížit své emise CO₂ o 40 procent do roku 2030*, a aby společnost Boliden dosáhla svých cílů v oblasti klimatu, bude hrát zásadní roli elektrifikace přepravy.

Nová dohoda o spolupráci mezi Boliden a Volvo Trucks znamená, že v Bolidenově dole Kankberg u Skellefteå v severním Švédsku budou použita dvě těžká, elektrická nákladní vozidla Volvo. Pokud by všechna nákladní vozidla v dole měla být elektrická, emise CO₂ z dolu by se mohly snížit o více než 25 procent.

„Je to vzrušující spolupráce v prostředí s velmi náročnými požadavky; strmé svahy, těžký náklad a vlhký vzduch, který opotřebovává vozidla,“ říká Jessica Lindholm, projektová manažerka společnosti Volvo Trucks. „Spolupráce se společností Boliden nám poskytne cenné znalosti o výkonu elektrických nákladních vozidel při jízdě v podzemí a poskytne odpovědi na otázky, jak je ovlivněno hnací ústrojí a baterie. Snížené emise oxidu uhličitého u těžební přepravy také znamenají, že nepřímo snížíme naše vlastní emise CO₂, protože suroviny těžebního průmyslu se používají v našich nákladních vozidlech.“

První nákladní vozidlo, které bude sloužit v dole Kankberg, Volvo FH Electric, bude sloužit k přepravě skalních svorníků a dalšího vybavení dolů do dolu a bude uvedeno do provozu v roce 2023. Na základě zkušeností s prvním nákladním vozidlem, bude použito další Volvo FH Electric později a bude uvedeno do provozu a využíváno pro podzemní přepravu horniny a rudy.

„Spolupráci se společností Volvo vnímáme jako fantastickou příležitost posunout elektrickou technologii kupředu a zároveň se naučit, jak přizpůsobit naše operace přechodu na podzemní přepravu bez fosilních paliv. Velkou výhodou nákladních vozidel je, že přispějí k udržitelnějšímu dolu, a to jak z hlediska emisí, tak i pracovního prostředí pro naše zaměstnance,“ komentuje Dennis Forslund, projektový manažer společnosti Boliden. “Kromě toho bude celkové množství energie spotřebované v dole nižší, protože elektrický pohon je energeticky účinnější než dieselový motor a je možné zachytit elektřinu regenerovanou při brzdění motorem na svazích dolů.”

Volvo Trucks nabízí nejkomplexnější nabídku elektrických nákladních vozidel v oboru se šesti modely elektrických nákladních vozidel v sériové výrobě a je lídrem na trhu těžkých elektrických nákladních vozidel v Evropě a USA. Elektrická nákladní vozidla společnosti mohou pokrýt mnoho různých přepravních potřeb, od městské distribuce a svozu odpadu až po regionální či stavební přepravu. Cílem Volvo je, aby 50 % jeho nových prodaných nákladních vozidel v roce 2030 bylo elektrických.

O společnosti Boliden
Boliden je zpracovatelská společnost se zaměřením na udržitelný rozvoj. Naše kořeny jsou severské, náš trh je globální. Naše hlavní kompetence leží v oblastech průzkumu, těžby, tavení a recyklace kovů. Boliden má přibližně 6 000 zaměstnanců a roční obrat přibližně 85 miliard SEK. Akcie jsou kotovány v segmentu Large Cap na NASDAQ OMX Stockholm.