9.etapa Rally Dakar 2012

Aleš Loprais měl v 9.etapě na Rally Dakar nehodu a v závodě končí

Takto dopadla Tatra Jamal po nehodě

9.etapa z Antofagasta do Iquique dlouhá 565 km je patrně zakletá. Havaroval zde před dvěma lety Miroslav Zapletal s Tomášem Ouředníčkem na Mitsubishi L200 a včera havárie postihla i našeho doposud nejlepšího jezdce v kategorii kamiónů na letošním ročníku Dakar 2012. – Aleše Lopraise Aleš, kterému se podařilo v pondělí první etapové vítězství a tvrdě útočil na dosud vedoucího Gerada de Rooye, měl včera vážnou nehodu a brány k dakarskému trůnu se opět uzavřely. Stalo se tak na 374 km při přesunu mezi dvěmi rychlostními speciálkami v neměřeném úseku tzv. neutralizační části. Aleš na přesun pro asfaltové silnici předal řízení mechanikovi Petru Almášimu aby si odpočinul. Bohužel únava způsobila mikrospánek všech v kabině a vozidlo sjelo v plné rychlosti ze silnice do rokle, kde absolvovalo několik kotrmelců přes příď kabiny. Zůstalo ležet na střeše bez předních kol. Za pomoci fanoušků začala záchrana posádky, přivolaný vrtulník dorazil až po hodině. Petr Almáši si odnáší z nehody otřes mozku a Aleš dva zlomené obratle, navigátor Michal Ernst je naštěstí zcela v pořádku.. Je to prokletá devítka. Stejně jako loni, kdy po úspěšném etapovém vítězství Aleše zastavilo turbo motoru jeho Tatry, dnes jej rovněž v deváté etapě zastavila havárie.
Opět nespatří Aleš cíl, ale v tuto chvíli je nejdůležitější aby se všichni členové posádky v pořádku vrátili domů a chystali se na další souboje. Je to velká škoda, protože Aleš jel skvělý závod a byl blizoučko celkovému vítězství, ovšem i tak zanechal na letošním ročníku nesmazatelnou stopu v boji proti silným týmům KAMAZ a PETRONAS IVECO De Rooy.
Nesmíme však zapomínat na naše další jezdce a vozy, které pokračují dosud směrem k peruánské Limě. Dakar ještě nekončí a ve zbývajících etapách se ještě může leccos odehrát a pořadí zcela změnit. Jet na vítězství znamená jet na hranici možností techniky a schopnosti celé posádky stále se plně koncentrovat na každý záhyb a nerovnost v dlouhých a únavných etapách.

Všechny posádky musí rovněž bojovat s řadou defektů. Polák Cabala na Liazu měnil spojku, turbodmychadlo, hořel motor, Jaroslav Valtr dojížděl osmou etapu bez brzd po karambolu a utržení brzdových bubnů, Andre de Azavedo jel skoro jednu a půl etapy bez spojky (řazení za klidu a startování a rozjezd přes startér) a v minulé etapě došlo po prasknutí výfuku k seškvaření vzduchových a palivových hadic, takže do cíle dojel prakticky bez vzduchu a s tekoucí naftou. Přesto včera Andre de Azavedo zajel své nejlepší letošní etapové umístění – dojel šestý. Zelená Tatra Czech Dakar Teamu pilotovaná Martinem Kolomým protla cíl jako desátá a Martin by měl postoupit na celkově osmé místo.
Poslední Liaz KM Racing Teamu Martina Macíka řízený Jaroslavem Valtrem dojel dnes třináctý a celkově figuruje na čtrnáctém místě.
27. dojel Tomáš Vrátný a Miroslav Zapletal skončil 37. Celkově se všichni posouvají po krůčcích vpřed v celkovém pořadí. Je to dáno i odpadáváním některých posádek, ačkoli v kategorii kamiónů není až tak velká – do deváté etapy nenastoupilo pouze 5 kamiónů, ale ubylo například 39 aut a 47 motocyklů!

◄12