Renault bojuje za nižší spotřebu paliva

SNÍŽENÍ SPOTŘEBY PALIVA PROSTŘEDNICTVÍM REKUPERACE TEPLA Z VÝFUKOVÝCH PLYNŮ

Společnost Renault Trucks v rámci své strategie „All For Fuel Eco“ zintenzivňuje své výzkumy v oblasti nových technologií, které v budoucnu umožní další úspory ve spotřebě paliva. V současnosti je zkoumán zejména systém rekuperace energie z výfukových plynů postavený na základě Rankinova cyklu a přizpůsobený pro vozidla řady Dálková přeprava, pomocí kterého by bylo možné snížit spotřebu paliva o několik procent.
Společnost Renault Trucks se zaměřuje na dosažení základního cíle: snížení spotřeby paliva. Sada řešení Optifuel vyvinutých společností Renault Trucks v rámci strategie „All For Fuel Eco“ umožňuje již dnes úsporu paliva až o 15 %.
Výzkum však pokračuje dál. Výrobce v současnosti studuje možnosti integrace systému pro rekuperaci energie obsažené ve výfukových plynech, tzv. Rankinova cyklu, do svých vozidel řady Dálková přeprava. Cílem je produkce elektřiny pro napájení elektrických komponent a dalšího vybavení vozidla, díky čemuž bude možné snížit zatížení alternátoru a tím redukovat spotřebu paliva.
Systém pracující na bázi Rankinova cyklu umožňuje přeměňovat tepelnou energii na energii elektrickou. Tepelný obsah výfukových plynů vozidla je získáván zpět a posléze je pomocí generátoru integrovaného do turbíny transformován na elektrickou energii. „Téměř 30 % obsahu nádrže vozidla se ztrácí v podobě tepla ve výfukových plynech. To je značné plýtvání. Rankinův systém nám umožňuje získat zpět část energie obsažené v těchto výfukových plynech a přeměňovat ji na elektřinu,“ vysvětluje Dimitri Lortet, vedoucí výzkumného projektu v oblasti motorů.
Rankinův systém umožňuje produkci mnoha kilowattů elektrické energie. „Je třeba poznamenat, že námi používaná výchozí energie z výfukových plynů je zdarma,“ zdůrazňuje Colin-Yann Jacquin, odpovědný pracovník za produktovou strategii v oblasti alternativních pohonů. Rankinův systém je schopen redukce spotřeby paliva u vozidel řady Dálková přeprava o 5 až 10 %.

 
Novinky, Technika, Vývojové trendy , , , , Zobrazit komentáře1 Vytisknout stránku

Jedna reakce na Renault bojuje za nižší spotřebu paliva

  1. Pingback: Peter

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »

Jarní testování tahačů v Mostě

Jak jsme slíbili v předchozí zprávě o návratu Adama Lacka do závodního tahače, vracíme se podrobněji k již tradičnímu předsezónnímu testování závodních tahačů na mosteckém autodromu. Už v neděli 12.dubna začali do depa najíždět doprovodné kamióny a karavany týmů, aby na následující tři … Číst dále →

číst dále »

Adam Lacko se vrací do kabiny závodního tahače

S odchodem roudnické stáje Buggyra z evropského poháru tahačů přišla Česká republika o poslední domácí tým a piloty, které by povzbuzovala při srpnových závodech v Mostě. Před dvěma lety se právě kvůli fanouškům na srpnový víkend do Mostu vrátil Adam … Číst dále →

číst dále »