Tempomat Scania Active Prediction pro východní Evropu

Tempomat Scania Active Prediction mohou používat řidiči i ve východní a střední Evropě

TScania3empomat Scania Active Prediction, který proaktivně přizpůsobuje jízdu topografickým podmínkám cesty, se od nynějška bude dát používat na celém území východní a střední Evropy. A to vše díky dostupnosti elektronické mapy, která obsahuje topografické údaje o cestách v těchto zemích. Uvedený systém dokáže snížit průměrnou spotřebu paliva u nákladních automobilů až o 3 procenta nebo dokonce až o 5 procent v případě úsporného režimu Economy, kterým po novém disponuje automatická převodovka Scania Opticruise.

Předvídání topografie

Scania1Společnost Scania uvedla svůj průkopnický tempomat Active Prediction na trh před dvěma lety, čímž znovu jednou demonstrovala svou strategii vývoje inovativních produktů. Na základě skutečné polohy vozidla podle GPS a topografických dat elektronické navigační mapy tento systém nepřetržitě analyzuje topografické vlastnosti tříkilometrového úseku silnice před vozidlem. Podle toho kontroluje i hnací soustavu vozidla, v souladu se strategií zaměřování se na profesionální řidiče. Systém dokáže před stoupáním mírně zvýšit rychlost vozidla, a tím i otáčky motoru, aby se zabránilo zbytečnému podřazování. Během stoupání co nejdéle udržuje nejvyšší možný převodový stupeň a před dosažením vrcholu nechá vozidlo mírně zpomalit. Při jízdě dolů svahem systém nechá vozidlo rozjet se až do rychlosti nastavené v systému řízení jízdy z kopce a v případě potřeby aktivuje retardér až po dosažení této hodnoty. Na konci klesání přestane brzdit, aby se vozidlo mohlo rozjet a využít vzniklou kinetickou energii.
Nový model Streamline uveden na jaře tohoto roku nabízí řadu inovací, mezi jinými i tři různé řídící režimy automatické převodovky Scania Opticruise. Pomocí pravé ovládací páčky na sloupku řízení si tak řidič může kdykoliv jednoduše zvolit nejvhodnější režim. Jednotlivé režimy dokáží aktivovat, resp. deaktivovat systém Scania Active Prediction a zároveň stanovit míru tolerance pro změnu rychlosti vozidla. V závislosti na topografii silnice je systém Scania Active Prediction schopen snížit průměrnou spotřebu paliva návěsové soupravy až o 3 procenta, resp. v případě úsporného režimu Economy převodovky Opticruise až o 5 procent.

Doplnění databáze

Scania2Ačkoliv společnost Scania představila systém Active Prediction už před dvěma lety, elektronické navigační mapy obsahovaly v té době jen topografické údaje západoevropských cest. V důsledku toho řidiči nemohli používat tento inteligentní systém v zemích východní a střední Evropy. To znamená, že v tomto regionu mohly kamiony vybaveny systémem Scania Active Prediction využívat jen obyčejný tempomat, případně funkci Ecocruise . V současnosti však elektronické mapy obsahují topografické údaje cest ve východní a střední Evropě.

 
Novinky, Technika, Vývojové trendy , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »

Jarní testování tahačů v Mostě

Jak jsme slíbili v předchozí zprávě o návratu Adama Lacka do závodního tahače, vracíme se podrobněji k již tradičnímu předsezónnímu testování závodních tahačů na mosteckém autodromu. Už v neděli 12.dubna začali do depa najíždět doprovodné kamióny a karavany týmů, aby na následující tři … Číst dále →

číst dále »

Adam Lacko se vrací do kabiny závodního tahače

S odchodem roudnické stáje Buggyra z evropského poháru tahačů přišla Česká republika o poslední domácí tým a piloty, které by povzbuzovala při srpnových závodech v Mostě. Před dvěma lety se právě kvůli fanouškům na srpnový víkend do Mostu vrátil Adam … Číst dále →

číst dále »