Buggyra FAT BOY se proháněla na Slovensku, kdo jí řídil?

Senica – Buggyra zahájila plánovaný velký testovací program pro Dakar 2015.

140317_Senica 002V drsných podmínkách rozsáhlého vojenského areálu ve slovenské Senici v uplynulých dnech proběhly úvodní ostré zkoušky závodní techniky, která po letošním ročníku nejtěžší dálkové soutěže světa doznala prvních úprav. Cíl je jasný – vyvinout ještě odolnější a rychlejší speciál pro dálkové rally.

Vojenský výcvikový prostor Záhorie nabízí simulaci opravdu extrémních podmínek. “Senica je velká rozbíječka, ale čím horší podmínky panují na cvičišti, tím lépe je pak na bojišti. V tomto případě to platí doslova. Technika tu trpí vskutku enormně, ale když tohle vydrží, tak pro nás jen dobře,” pronesl pilot Martin Kolomý s tím, že takové podmínky, jaké panují v testovacím prostoru na Slovensku, jsou při dakarských etapách zhruba jen ze tří procent.
140317_Senica 003Tým TATRA BUGGYRA Racing se na letošním Dakaru musel potýkat s řadou komplikací, a proto se ihned po návratu techniky rozjel v technologickém centru v Roudnici nad Labem dvousměnný provoz, aby se stejný scénář už nikdy neopakoval. Závodní Fat boy je sice ve fázi před totální repasí, ale dle technického ředitele týmu Robina Dolejše je nutné provést zátěžové testy před implementací nových technologických prvků a zmapovat cykly životnosti jednotlivých komponentů. “Máme spoustu informací z Dakaru, ale chceme si je ověřit a mít hlavně s čím porovnat dříve, než je nasadíme do závodu. Proto je potřeba je zkoušet ještě před repasí. Teď bude na programu analýza všech dat, která nás posune dál i při stavbě dalších závodních speciálů,” hodnotil testování Ing. Robin Dolejš.

 
David Vršecký, kterého koncem března čeká první okruhové testování v Mostě se jako konstruktér podílí i na stavbě dakarských vozů. Jeho testování ale bylo v ohrožení. “Nebylo mi úplně nejlépe, ale jsem rád, že jsem nakonec mohl dorazit. Je to samozřejmě úplně jiné než okruhy, ale ta úroveň a profesionální přístup nejen k technice, ale i k testování, se tomu čím dál více přibližuje. Jdeme správným směrem a to je důležité. Věřím, že to bude stejné i na okruzích. To se ostatně brzy ukáže,” usmál se David Vršecký.
140317_Senica 001V Senici se v závodní tatře mimo Martina Kolomého a Davida Vršeckého proháněli i další jezdci, které si zatím tým nepřeje jmenovat. „Není novinkou, že stavíme druhý závodní speciál pro Dakar 2015. Post jezdce je ale do uzavření smlouvy obchodním tajemstvím. Navíc není vyloučeno, že těch vozů přibude ještě víc. Na další informace si budete muset počkat a to minimálně do začátku dubna,“ komentoval budoucí jezdecké složení manažer týmu Jan Kalivoda.
Poukazoval tak na zveřejněnou video-upoutávku z testování, která slibuje více již 7. dubna 2014.

 
Akce, výstavy, veletrhy, Dakar, Technika, Vývojové trendy , , , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Reklama


Kamioňáci.com


Zdarma SMS

Krátké novinky

Adam Lacko má ve sbírce další Zlatý volant!

Již po jednačtyřicáté proběhlo včera vyhlášení ankety Zlatý volant v PVA Expo Praha. Dočkalo se však zcela nového kabátu. Adam Lacko navíc jasně ovládl svou kategorii, když získal ze všech českých závodníků největší počet bodů.

číst dále »

Pořádně našláplé MOGUL Dakar setkání už za měsíc

Na neděli 18. března 2018 se těší většina fanoušků maratónských závodů rally, kterými jsou například dobře známý Dakar, či Africa Eco Race. Na Autodromu v Sosnové u České Lípy se totiž uskuteční největší setkání závodníků a jejich techniky v České republice. V letošním roce se zde odehraje již čtvrtý ročník akce, která každoročně přitáhne pozornost tisíců diváků, a podle předběžných informací to vypadá, že letos to bude opravdu bomba.

číst dále »

Společnost Kögel uvádí novou generaci vozidel NOVUM

Společnost Kögel zavádí postupně u svých valníkových návěsů Cargo, Mega a Light vnější rám a nástavbu známé a osvědčené již ze systému Kögel Lightplus. V rámci generační obměny NOVUM budou plachtové sedlové návěsy Kögel navíc doplněny i o další optimalizace. NOVUM znamená nejen nový vnější rám a nástavbu, ale i novou, optimálně přizpůsobenou nástavbu Kögel s optimalizovanými jednotnými novými moduly, montážními skupinami a montážními díly. Zároveň je možný u vozidel generace Novum i vysoký stupeň individualizace, kterým reaguje společnost Kögel na nejrůznější požadavky trhu.

číst dále »

Nejlevnější Taxi Brno vám zajistí přepravu více osob
Nejlevnější drink and drive Taxi Brno