Tomeček v páté etapě poprvé v top 5

Tomáš Tomeček, závodník Promet/Czechoslovak Group týmu, v páté etapě práskl do všech 700 koní své Tatry 815 a do cíle 451 kilometrů dlouhého speciálu přisvištěl na čtvrtém místě kategorie automobilů s kamiony. Méně důvodů k radosti měl dnes jeho krajan Zdeněk Tůma, jenž na Africa Eco
Race závodí na čtyřkolce. Etapu nedokončil, ale v závodě bude pokračovat.
Pátá etapa startovala z bivaku. A jako už tradičně končila ve městě Dakhla, kde si závodníci, doprovody a vlastně i pořadatelé vyberou volnou, nezávodní neděli. Rok od roku se na jih Maroka přijíždí různými cestami, ale podobným terénem. Obvykle bez dun, ale o písek nebývá nouze. Na
rychlých pistách je ho dost, stejně tak prachu a kamení. Tomáš Tomeček byl v cíli příjemně překvapen svým výsledkem: „Bylo to rychlé od startu až do cíle. Dneska jsem si hlavně hlídal navigaci a moc jsem nedivočil. Dokonce jsem ani nejel na limitu 150 kilometrů za hodinu. Myslím, že jsem za celý
den vůbec nepřekročil rychlost 135 kilometrů.“ Stabilní jízda bez chyb přinesla čtvrté místo, což je Tomášův zatím nejlepší etapový výsledek v letošním ročníku.
Černý puntík si do kalendáře poznamená Zdeněk Tůma. Ve čtvrté etapě bloudil, ostatně jako Tomeček a mnozí další, a propadl se pořadím kategorie moto/quod. Pátou etapu nedokončil.
„Dopoledne jsem u Zdeňka stavěl. Nebylo mu jak pomoci, bohužel vypověděl službu motor čtyřkolky,“ vypráví Tomáš Tomeček. „Pokud vím, tak obě naše baléčka dnes jedou za sebou, tak ho některé naloží. Zítra je volný den, motor mají náhradní, tak ho zřejmě vymění, dostanou penalizaci a v pondělí pojedou dál.“ Na případnou výměnu motoru bude čas a prostor. Celou neděli už
posedmé stráví účastníci Africa Eco Race poblíž města Dakhla, na pobřeží Atlantského oceánu.
Letos pořadatelé zvolili jiné místo než dříve. Standardní pláž vyměnili za moderní resort, samozřejmě na břehu oceánu. „Budeme jinde, ale jinak je to tady pořád stejné. Panuje tu rodinná atmosféra, jakou mám rád,“ pochvaluje si Tomáš Tomeček, a dodává: „Přece jen je znát, že je nás tady méně než minule. Já v kamionu startuji do etap dřív ráno, na trati je méně vyježděných stop. Na pumpách není fronta. Vlastně je to podobné jako to bývalo před pár lety.“ Poslední ročník Africa Eco Race se konal v lednu 2020 a padly při něm rekordy v účasti ve všech kategoriích.
Mezi motocyklisty pokračuje souboj Štefana Svitka a Maurizia Gerriniho. Často se do něj zapojuje i Xavier Flick, nejrychlejší jezdec Motul Extreme Rider, tedy třídy bez asistence. Dnes byl dokonce nejrychlejší ze všech. Druhý ze Slováků, Martin Benko, dojel na jedenáctém místě. Zajímavostí je, že závod jedou také Nizozemci Dirk Schuttel se synem Michaelem. Dirka známe coby navigátora Johana Elfrinka v kamionu Marcedes. Oba Schuttelové sedlají motocykly Husqvarna a patří mezi 36 jezdců, kteří závodem zatím procházejí bez větších zaváhání.
Po dni volna, či spíše oprav, a také večerní zábavě v Dakhle, bude následovat přejezd přes hranice do Mauritánie a 205 kilometrů dlouhý speciál do bivaku v Chami. Pokud si někdo udělal do Dakhly výlet, nenechejte si ujít ranní odjezd celého konvoje. Motorkáři se vydají na cestu v šest hodin ráno, ostatní půl hodiny po nich.

Výsledky 5. etapy Remz el Quebir – Dakhla (451 km):
Moto/quad: 1. Flick (Fr./Hus) 4:26:20, 2. Gerrini (It./Hus) +05:41… 10. Benko (SR/KTM) +1:21:32, 42. Tůma (ČR/Yam) +9:49:40.

Auto/kamion: 1. Gerard, Delacour 4:11:18, 2. Gosselin, Crespo (oba Fr./Optimus) +02:02, 3. Varga,
Toma (Maď./Toyota) +19:16, 4. Tomeček (ČR/Tatra) +1:02:01.

Průběžné pořadí po 5. etapě:
Moto/quad: 1. Gerrini 12:03:38, 2. Svitko +02:40, 3. Flick (Fr./Hus) +47:57… 9. Benko +6:20:49, 37. Tůma +24:26:58.

Auto/kamion: 1. Gosselin, Crespo 23:37:08, 2. Dagher-Hayeck, Antoniolli (Sen./Can-Am) +4:52:53, 3. Meijer, Visser (Niz./Can-Am) +5:12:37… 7. Tomeček +7:06:40.