Ve čtvrté etapě bloudil i zkušený Tomeček

Fanoušci Promet/Czechoslovak Group týmu a Tomáše Tomečka mohou být hrdí. Tomáš je bojovník.
Ve čtvrté etapě Africa Eco Race se pilot stoprocentní Tatry nevyhnul navigační chybě a také musel řešit defekty. S těžkostmi se vyrovnal a v průběžném pořadí si udržel vedení mezi kamiony a sedmou příčku mezi automobily.
Potřetí za sebou museli účastníci letošního ročníku rally z Monaka do Dakaru zdolat porci okolo 450 měřených kilometrů. Pořadatelé tvrdili, že to bude spíš jednodušší etapa, ale opak byl pravdou. „Bylo to těžké, dlouhé, a navíc jsme tudy ještě nejeli. Někde přibližně na kilometru 300 jsem udělal chybu v navigaci a stálo mě to dobrých 50 kilometrů navíc,“ přiznává v cíli Tomáš Tomeček. „Na stejném místě bloudil i Zdeněk Tůma, zrovna jsme se o tom bavili. Oba se navigujeme sami. Je příjemné, že to letos mám s kým sdílet.“ Tomečka mezi 350. a 400. kilometrem výsledkově docvakli Giuilio
Verzeletti a Giuseppe Fortuna s kamionem Mercedes. Ve zbytku etapy jim zase ujel, i když jen o sedm minut. „Oni mě dneska dokonce i na chvíli předjeli,“ vzpomíná Tomáš Tomeček. „Nedlouho po startu jsem měl defekt pravé přední pneumatiky. Když jsem ho měnil, tak u mě právě Italové
stavěli, jestli nepotřebuji pomoct. Už jsem to měl skoro hotové, tak jsem jim mávl, ať jedou dál.“
Nakonec to nebyl jediný dnešní problém s pneumatikou. V cíli etapy se ukázalo, že silně natržená je i levá zadní. A měnila se také.
Důraz na navigaci je ozdobou Africa Eco Race od počátku existence závodu. O trasy a roadbook se dlouho staral René Metge. Letos jeho roli převzal Manfred Kroiss, dosud šéf PC Kursu, tedy dispečinku. „Manfred to staví podle sebe. Je to ještě náročnější a roadbooky jsou ještě preciznější
než dřív,“ upozorňuje Tomáš Tomeček. „Vyznává zase trochu jinou filosofii roadboků. Je v nich strašně moc informací. Navigátoři se musí stoprocentně soustředit a jet přesně podle políček a obrázků. Já to v té rychlosti občas nestíhám dokonale číst,“ přiznává český pilot a navigátor v jedné
osobě. „Je to čtvrtá etapa, jsem unavený a když jsem na chvilku povolil na 80 procent, hned z toho byla chyba,“ uzavírá Tomeček.
V etapě z toho pro oranžovou Tatru bylo osmé místo. Na čele se po jednodenní pauze honily francouzské posádky s Optimusy. Blouděním se malinko zvětšil Tomečkův odstup na hratelnou celkovou pátou příčku. Včera jej od ní dělila půlhodina, dnes o necelých 15 minut více. Většina
závodu je ale ještě před námi.
Mezi motorkami si první vítěznou etapu zapsal Štefan Svitko a na průběžně vedoucího Gerriniho ztrácí méně než minutu. Martin Benko uzavřel elitní desítku a celkově klesl o příčku na osmé místo.
Čtyřkolkář Zdeněk Tůma se prvních 300 kilometrů držel okolo 17. pozice, po chybě v navigaci s dalšími jezdci bloudil a do cíle dojel jako 26. v kategorii moto. V průběžném pořadí opustil pozici na konci nejlepší desítky. Bloudění ho stálo pět pozic.
Pátá etapa bude startovat z bivaku. Stejně jako předchozí tři. Počtvrté v řadě si závodníci užijí porci okolo 450 měřených kilometrů. Pojede se rychlými písčitými a kamenitými pistami s nemnoha orientačními body. Z cíle speciálu se unavení účastníci Africa Eco Race přesunou do města Dakhla na pobřeží Atlantského oceánu. Tam si na jeden den orazí. Opraví techniku, občerství vyčerpaná těla.

Mauritánie už čeká!

Výsledky 4. etapy Assa – Remz el Quebir (455 km):
Moto/quad: 1. Svitko (SR/KTM) 5:03:53, 2. Gerrini (It./Hus) +02:01, 3. Botturi (It./Yam) +20:56… 10. Benko (SR/KTM) +1:42:03, 24. Tůma (ČR/Yam) +2:12:31.
Auto/kamion: 1. Gosselin, Crespo 5:29:02, 2. Gerard, Delacour (oba Fr./Optimus) +09:43, 3. Robin,Champigne (Fr./Can-Am) +1:12:07,… 8. Tomeček (ČR/Tatra) +2:31:13.

Průběžné pořadí po 4. etapě:
Moto/quad: 1. Gerrini 17:33:35, 2. Svitko +00:42, 3. Flick (Fr./Hus) +51:40,… 8. Benko +5:03:00, 15. Tůma +6:41:01.
Auto/kamion: 1. Gosselin, Crespo 19:23:48, 2. Dagher-Hayeck, Antoniolli (Sen./Can-Am) +3:51:55, 3. Meijer, Visser (Niz./Can-Am) +4:09:05… 7. Tomeček +6:06:41.