VOLVO zamířilo do terénu

I v době celosvětové krize, kdy automobilky většinou výrazně omezily rozpočet na vývoj nových konstrukcí, přichází společnost Volvo Trucks s novinkou určenou především pro stavebnictví. Nová řada VOLVO FMX jak z označení vyplývá vychází z modelové řady FM a přídomek X pak naznačuje její nasazení v terénu, tak jsme na to zvyklí u osobních terénních aut a SUV.
Tímto tahem se Volvo chce zařadit do oblasti, kde oproti konkurenci hodně ztrácelo – značka Volvo je v povědomí stále spojována se silničními tahači, především díky faktu, že to byla první zahraniční značka, která ještě za minulého režimu pod ČSAD začala jezdit na našich silnicích po boku tuzemských výrobců.

V čem se FMX liší od řady FM?

Podvozek zůstává stejný – nabízí se v konfiguraci náprav 8×4/4 (první dvě řídící a zadní dvě poháněné), 8×4-4 (řídící první a poslední náprava, prostřední hnané) či 6×2 (tedy přední řídící a zadní dvě nápravy poháněné).
Hnacím agregátem může být buď 11-litrový motor D11C s výkony 330,370,410 a 450 koní splňující normu Euro 5 (EEV bez 450 koní), nebo 13-litrový D13C o výkonu 380, 420,, 460 a 500 koní s euro 5(EEV 420, 460 a 500 koní).
O řazení se může postarat buď manuelní devítí či šestnácti rychlostní převodovka s možností volnoběžky, či plně automatická 6-stupňová převodovka Powertromic či automatizovaná 12-stupňová převodovky I-Shift.
Změny oproti řadě FM doznala především kabina. Má nová zrcátka s lepším výhledem, výraznější znak a označení, nové světlomety s blinkry s LED technologií vsazené do nového ocelového nárazníku s mohutnou spodní ochranou motoru.

Přibyla stupačka a madlo na boku kabiny a bylo výše posazené sání do motoru. Zvětšil se i objem nádrží, které mohou pojmout až 570 litrů pohonných hmot. Na výběr je pak mnoho variant příslušenství a potahů v kabině, stejně jako speciální balíčky výbavy.
Vozidlo bylo představeno na nedávné výstavě IAA Hannover a české odborné veřejnosti minulý měsíc v pískovně Úhy u Prahy a v kamenolomu Hrabůvka na Moravě..


zdroj: Volvo Trucks

 
Technika, Vývojové trendy , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Reklama


Kamioňáci.com


Zdarma SMS

Krátké novinky

Big Shock balí na Dakar i s motorkářem Brabcem

15.11.2017 proběhla oficiální tisková konference našeho týmu BIG SHOCK RACING k Dakaru 2018. Představeno bylo hned několik novinek, jako je nový motor ve Frantovi, nové doprovodné vozidlo MINI Countryman SD v týmových barvách nebo třeba týmové hodinky značky PRIM od Elton hodinářská a. s., které půjdou do prodeje pro veřejnost! Vše můžete vidět na fotkách, které se vážně povedly.

číst dále »

MKR Technology představuje 3 kamiony pro Dakar 2018

Už jen několik dnů zbývá do reálného odjezdu na Rally Dakar. Program teď plní týmové prezentace a představení posádek pro nový ročník věhlasné rally. Ta sice startuje až v lednu, ale poslední listopadový víkend odplouvá veškerá technika do Jižní Ameriky. Severočeský konstruktérský tým MKR Technology do boje o beduína vysílá trojici závodních kamionů, které budou pilotovat holandští jezdci. Na palubě ale nebude chybět ani domácí zástupce, Roudničan Daniel Kozlovský.

číst dále »

Silniční vlaky Scania v Brazílii

Scania v Brazílii uvedla na trh vozidlo Super Road R 620 6 × 4, vybavené motorem V8. Souprava tahače s přívěsy je vybavena nejméně 11 nápravami pro nosnost až 91 tun.

číst dále »

Nejlevnější Taxi Brno vám zajistí přepravu více osob
Nejlevnější drink and drive Taxi Brno