Nástavby pro nákladní vozidla

Sklápěcí nástavba

Většina nových nákladních vozidel se dnes nakupuje tak, že si zákazník objedná od výrobce podvozek, neboli chassis – čti šasí a nástavbu si nechá vyrobit přesně na míru dle potřeb a požadavků na plánovanou dopravu a manipulaci dle obchodního záměru.

Jak vybrat nástavbáře a kolik má taková nástavba stát?

Zvolit správného nástavbáře je základem pro to, aby celkový pozdější provoz vozidla byl bez problémů… Správně vyrobená nástavba musí vydržet celou jeho životnost – třeba i milion kilometrů a z praxe známe případy, kdy vozidlo dosloužilo, ale nástavbu si majitel nechal „posadit“ na nové šásko a spokojeně ji používal i dál.

Na co se zaměřit u nástaveb pro nákladní vozidla?

Čtěte také: Lehký návěs Schmitz

Správný nástavbář má problematiku již vyzkoušenou a léty ověřené technologické postupy. Záleží na způsobu montáže na rám, rozmístění úchytných patek, antikorozní úpravu konstrukce – doporučujeme žárové zinkování + lak, celkové tuhosti rámu nástavby, podlaze, prvcích pro aretaci nákladu, dveří, atd…  Zároveň je kladen důraz na minimální hmotnost, maximální vnitřní a nakládací rozměry při dodržení minimálních vnějších rozměrů, použité materiály z hledska pevnosti, odolnosti, atd…  jedná se vlastně o celý složitý soubor parametrů které je třeba hlídat a jediná chyba nám může přidělat řadu starostí v provozu, či dokonce vyřadit vozidlo zcela.

Různých druhů a typů nástaveb pro nákladní vozidla je celá škála a i ty mohou mít neomezeně variací, doplňků, funkcí a vychytávek.

Rozlišujeme následující nástavby: valníky, skříně, chladící boxy, velkoobjemové, nápojové, autopřepravníky, odtahové, sklápěče, kontejnery, domíchávače betonu, pumpy, výměnné nástavby, komunální, hygienické, ISM, příslušenství, autojeřáby, hasičské vozy, cisterny, PHM, nástavby pro zemědelství, přívěsy, návěsy, SLT, dílenské nástavby, montážní vysokozdvižné plošiny, nástavby pro lesnictví, pro ozbrojené složky, sklápěcí nástavby a další speciální nástavby….

 
Autodoprava, Technika , , Zobrazit komentáře Vytisknout stránku

Komentovat

Váš e-mail nebude publikován. Povinné položky jsou označeny *

Můžete použít tyto HTML značky a vlastnosti k formátování komentáře:<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

Web používá Akismet ke snížení množství spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány údaje z komentářů.

Reklama

Kamioňáci.com

Krátké novinky

Truck Trial Braňany

Druhým podnikem bude tento týden pokračovat české mistrovství truck trialu. Sotva dozněly motory na autodromu Most při jerním testování závodních tahačů evropského poháru truck racingu, zahřmotí motory nákladních aut hned za dvěma kopci v pískovně u Braňan u Mostu. Po … Číst dále →

číst dále »

Jarní testování tahačů v Mostě

Jak jsme slíbili v předchozí zprávě o návratu Adama Lacka do závodního tahače, vracíme se podrobněji k již tradičnímu předsezónnímu testování závodních tahačů na mosteckém autodromu. Už v neděli 12.dubna začali do depa najíždět doprovodné kamióny a karavany týmů, aby na následující tři … Číst dále →

číst dále »

Adam Lacko se vrací do kabiny závodního tahače

S odchodem roudnické stáje Buggyra z evropského poháru tahačů přišla Česká republika o poslední domácí tým a piloty, které by povzbuzovala při srpnových závodech v Mostě. Před dvěma lety se právě kvůli fanouškům na srpnový víkend do Mostu vrátil Adam … Číst dále →

číst dále »