Dříve byla kombinace hotovosti a fyzických účtenek jedinou možností
Dopravní společnosti ještě poměrně nedávno prakticky neměly jinou možnost než vybavit na cesty po České republice i do zahraničí své řidiče patřičným objemem hotovosti. Za hotové se tankovaly pohonné hmoty, za hotové se platilo mýto.
Při cestách napříč Evropou jde přitom zejména v případě kamionů, nákladních vozů či autobusů o poměrně vysoké částky dosahující desítek tisíc korun za jednu cestu. Jednotná měna v Evropě přitom byla ještě v devadesátých letech teprve budoucností (a jak víme, ani dnes nelze eurem ani zdaleka platit ve všech zemích Evropy). Proto bylo potřeba personál vybavit buď … Číst dále »
%7Cutmcsr%3D(direct)%7Cutmcmd%3D(none)%3B%2B__utmv%3D41886743.noscript%3B){kind=small}